KAWASAKI KLR Forum

Tut mir leid, mein Ehrgeiz ließ mich nicht los und so habe ich mal das ganze Gedärm entfernt und die Ursache gefunden. Die Teile sind aus der gegossenen Führung unterhalb des Kurbelwellenabtriebs und sind wohl durch die Steuerkette abgeschlagen worden. Na, wenigstens ist das ZKG noch halbwegs i.O. (...

Hallo zusammen, ich habe gerade zum Zwecke des Einbaus einer neuen Steuerkette das Polrad entfernt und dahinter dann die Bruchstücke (siehe Bild) gefunden, von denen ich keine Ahnung habe, woher die kommen könnten. Aber ich bin mir sicher, daß Ihr nicht so unwissend seid... Viele Grüße, aldomo http:...

Die Spuren kann man mit dem Fingernagel schon spüren (ich würde schätzen, ein paar hunderstel). Aber ich freue mich über die Hoffnung, die Du mir machst. Und die heiße Lösung für den Tank geht schon deswegen nicht, weil ich dann die nächsten 20 Jahre im Knast sitzen würde (Stadtkind !). Das mit dem ...

(alt+p)

Jetzt ist also das Foto auch soweit. Ich freue mich auf Eure Anregungen.

aldomo

Ja natürlich soll man einen Tank vor dem Schweißen entleeren und säubern. Schutzgasschweißen tut man mit Argon (wäre zum Füllen geeignet wie auch CO2). Theoretisch ist sogar ein mit Benzin gefüllter Tank schweißbar, wenn man dies nicht openair macht. Explosiv ist das Gasgemisch, viele Infos hierzu a...

Thomas, vielen Dank !! Das hört sich sehr vielversprechend an. Der Kleister im Tank geht wirklich nicht raus. Ich habe als Hobbychemiker auch schon erheblich stärkere Sachen als Sprit ausprobiert... Und was den Kopf betrifft, versuche ich, die Kiste erstmal überhaupt zum Anspringen zu bewegen (Ausla...

Hallo alle zusammen, ich bin zum ersten Mal hier, aber schon länger begeisterter Leser der zahlreichen Beiträge. Ich habe für lau eine 250er erstanden, fand dann aber den altbekannten Lagerschaden an der Auslaßwelle vor (Dekoeinrichtung hats zerrissen). Weiterhin findet sich am Lager der Einlaßwelle...