KAWASAKI KLR Forum

Ich bin aktuell dabei mein neu erworbene KLR aufzuarbeiten und bin nun auch am Tank. Der Vorbesitzer hat es sicherlich gut gemeint und versucht den Tank zu versiegeln aber da lösen sich ganze Stücke und ich würde das gerne ordentlich machen . Also alles raus, reinigen und frisch versiegeln. Hast jem...

wollte bei meinem Neuerwerb mal schauen, weshalb bei OFF noch immer Benzin läuft und als ich vorsichtig rumgefingert habe, hatte ich den Winkel, wo der Benzinschlauch aufgesteckt wird in der Hand :motz: Jetzt hab ich gesehen, dass es das Teil neu und so gar nicht mehr zu kaufen gibt ... und da gibt ...

die Dichtungsmasse ist für die Dichtung Kupplungsdeckel gedacht, da es durch das entfernen
der alten extrem angeklebten Dichtung zu kleinen feinen Kratzer gekommen ist und ich diese
dadurch ausgleichen bzw. auffüllen möchte.
Die Dichtungen der WaPu setze ich natürlich ohne Dichtmasse ein - gem. Video

So ich habe den Kupplungsdeckel entfernt und die Dichtung von hinten raus getrieben. Noch mit einer Klinge begonnen die alte Kupplungsdeckel-Dichtung zu entfernen ... Frage : wie bekomme ich die Dichtungen am besten wieder eingesetzt ? Im Video macht er es mit Fett und einer Nuss. Ist das praktikabe...

Das mit der Spax klingt gut ... Also Kupplungsdeckel doch nicht runter sondern nur Öl raus, Dichtung raus und rein ?

OK ... Also Kupplungsdeckel runter und dann von hinten raustreiben ?
Wenn, dann mach ich es jetzt einmal und dann richtig

also nicht raus hebeln um eine neue rein zu pressen ?
Da muss auf jeden Fall schon mal einer rumgewürgt haben, so verhunzt wir die aussieht.

Könnte ich die tauschen, wenn ich das Öl ablasse ? Das wäre doch sicherlich sonnig, oder

Ist das eine Dichtung bzw kann ich die einfach raus nehmen oder muss ich zuvor Öl ablassen ?

verstehe ich das also richtig ... es gibt die Dichtungen, die ich verlinkt habe und dann noch eine weitere Dichtung die Du verlinkt hast ? Ich bin da eigentlich eher der Typ den es nervt, wenn etwas tropft oder klappert, was nicht tropfen oder klappern soll und hätte das gerne so, wie es sein sollte...

Guten Morgen, wie in meiner Vorstellung geschrieben, bin ich seit kurzes Besitzer einer 85er KLR250 in recht passablem Originalzustand. Die Kleine ist aber leicht inkontinent und tropf leicht vor sich hin - ist mir bei der Probefahrt schon aufgefallen. Tropft unten aus dem kleinen Loch raus. Der Ver...