KAWASAKI KLR Forum

tach an alle, also hab heute meinen mikuni flachschiebervergaser abgeholt und bin gerade dabei das ding einzubauen, aber irgendwie passt der ja mal garnicht in meine klr (KLR 600 e baujahr 1988). da ist ja so gut wie alles im weg-->Rahmen, Anlasser. Und das teil wo man den gaszug einspannt ist auf a...

ja war mir schon bewusst das es keine kaufempfehlung war. Nach so ner billigen und einfachen version hab ich gesucht. Passt schon. Werde es dann noch etwas modifizieren.

schönes ding...habs gleich gekauft

danke danke

da ich demnächst mehrer größere touren vorhabe, benoetige ich nun für mein navi ne halterung oder so ne art navitasche. Hab mich schonmal erkundigt. Weiß aber nicht was von dem ganzen zeug überhaupt taugt.

hat jemand von euch schonmal sowas in benutzung gehabt?[/u]

ich würde mal auf altes abgefahrenes öl tippen. Als ich vor einem viertel jahr meinen oelwechsel durchgeführt habe, kam auch so ne nach benzin stinkende plörre raus. Da unsere gute klr nicht ganz dicht im verbrennungstrack ist, gelangt durch die teils abgenutzten kolbenringe öl in den verbrennungsra...

das ist halt der nachteil an der ganzen versandsache. Das dauert eben seine zeit. Ich hab aber vor kurzem bei ebay so ne komplette kuppplung gesehen. Vielleicht hilft dir das weiter und kannst da noch ein paar tage einsparen...

also so ne sache würde ich nicht auf die leichte schulter nehmen. Bau den ganzen klunsch wieder auseinander und mach das so wie es in der anleitung steht. Koernerpunkte und zahnradmarkierungen müssen übereinstimmen. oder alles so lassen. Motor vorsichtig antreten und dann anschließend versuchen, den...

du könntest ja erstmal die komplette kupplung bestellen und einfach mal das teil verbauen. Wirst dann ja sehen ob alles zusammen passt oder ob das spiel zu klein oder zu groß is und die mechanik darf dann ja bloß in eine richtung zu drehen sein. Wenn das ganze nicht passen sollte, kannst du ja den g...

ich hatte das problem auchmal bei meiner mz rt (neues modell). Genau die gleichen symptome. Bei mir war es der chokezug im vergaser der festgefressen bzw sich verhackt hat. Anschließend alles sauber gemacht und den entstandenen grat etwas abgeschliffen und puff war wieder alles wie früher... viellei...

wär natürlich auch ne lösung...wenn der rest passt warum nicht