KAWASAKI KLR Forum

Hallo Freunde, da ich diese Frage im 250 Thread nicht beantwortet bekomme, versuche ich es nun hier. Ich würde gerne wissen, welche Unterschiede in Form oder Länge zwischen der Sitzbank von der 600er zu der 250er bestehen. Hintergrund, ich bauen einen Acerbis Tank der 600er an die 250er(habe den gün...

Hallo Leute, hat Jemand von euch schon einmal versucht einen KLR600 Acerbis Tank auf eine KLR250 zu bauen? Ich habe günstig einen 600er 21 L Acerbis Tank bekommen, und möchte diesen auf die 250er bauen. Bei der ersten Anprobe viel auf, dass die vorderen Gummiaufnahmen der 600er wohl breiter auseinan...

Hallo,ich kenne mich mit den Steuerzeiten jetzt so langsam richtig gut aus bei den 250ern.Also ich möchte gerne mal wissen,woher du die Annahme nimmst das deine Nocknewellenräder nicht richtig an der Nocke angebracht sind?Eigentlich ist das unmöglich.Also hier eine Kurzbeschreibung:Nimm den Plastes...

Hallo.ich habe auch immer extreme Startprobleme wenn meine sehr lange gestanden hat.Motor und Vergaser sind nicht das Problem,es liegt wohl eher daran das der Kraftstoffstand im schwimmergehäuse nicht passt.Kipp die mühle mal ordentlich nach rechts(aber nicht umfallen) :lol: und dann wirst du die e...

Hallo Freunde,ich benötige mal eine technische Info.Wie sind die Anzugdrehmomente oder Drehwinkel für die Kopfschrauben?Sind das etwa Dehnschrauben???Wenn ja müßen die unbedingt neu oder gibt es da ein Maximales längenmaß???
Gruß und danke im voraus,Benno

:D Hallo,ich weiß ehrlich gesagt gar nicht wo das Problem ist? :oops: Ich habe bevor ich mir eine KLR 250 zugelegt habe eine yz 400 mit STVZ gehabt,ca 145 db Lautstärke und bin damit jeden Sonntag zum Frühsport ins benachbarte Landschaftsschutzgebiet zum crossen gefahren.Das einzige was ich da zu fü...

Ja was soll ich da groß beschreiben?Die Nocke war fast komplett eingelaufen und wurde von mir auf 6,5 mm ventilhub und ca. 310Grad Öffnungswinkel aufgeschweißt.Ich habe mir eine Schablone gebaut und danach den Nocken bearbeitet.Da ich aber keine Werte von der Originalnocke bekommen habe,wurde sich t...

So habe die Nockenwelle jetzt ausgiebig getestet und bin zu dem Ergebnis gekommen,das das auch nicht das Optimum ist.Sie hat zwar ordentlich Drehmoment,aber die Leistung ab 7000 läßt sehr zu wünschen übrig,Höchstgeschwindigkeit liegt bei gutem Anzug bei Ca.110 Km/h.Das ist mir viel zu wenig und ich ...

:) So ich habe jetzt endlich die Nocke samt Schlepphebel repariert.Leider Springt der Bock wieder sehr schlecht an. :? Diesmal liegts wohl an einer sehr schlechten kabelverbindung oder kabelbruch im Bereich der Lenkerbrücke,bin mal gespannt was sich da noch so alles rausstellt.Ich lasse von mir höre...

:D Hallo,KLRprescher.Ich habe den großen schieber drinnen,das meine so schlecht läuft liegt eindeutig an der nockenwelle.Ich habe das echt schlechte Teil jetz mal ausgebaut und vermessen.Die Welle hat noch sage und schreibe 3,5 mm Ventilhub anstatt 6,5-7mm und eine Steuerzeit von gut und böse ganz w...