KAWASAKI KLR Forum

ok,hab nun unten fest und anscheinend liegt es oben rechts an und braucht links oben eine hülse,die lass ich drehen,dachte eher das das federbein mittig sitzt und links und rechts eine hülse braucht !!

so habe das hagon federbein erhalten,auf den ersten blick schaut es gut aus,beim zweiten hinsehen etwas kürzer als das originale und die obere aufnahme ist etwas schmäler, etwa 1 cm ,ich kann es nicht festziehen ohne das das seitliche blech sich verzieht.Ich denke da sollte ein distanzring ...

schaut gut aus,mal anschauen wie das sich entwickelt...wie teuer das wird ! Leider kein sofortkauf

Das billigste Wilberts kostet 359 oder gibts das noch wo anders günstiger !?

ok ma antesten

hatte den mal angeschrieben bis dato keine antwort http://www.emxs.de/fahrwerk.php?path=152&id=152

ja ich habe diese umbauten hier verfolgt,irgendwie schienen die aber nie richtig in die 250 zu passen oder irre ich mich ? Ich weiss das mann die 250 feder nehmen soll und das 600er federbein...und leider sehe ich kein angebot der 600er

...egal welche einstellung mann nimmt, mann hockt auf einem gummiband,habe das gebrauchte 250iger federbein für 129 eur gekauft und dachte ok für den preis muss es ja ok sein, aber es ist gleich schlecht wie mein altes.Hab es nun wieder ausgebaut und schick es an den händler zurück,wird mir wohl ...

so habe meine klr 250 nun auf eine weinkiste gebock hinterrad ausgebaut schwinge entlastet und federbein original ausgebaut und ein (sollte top sein,gebrauchtes 130 eur bei der bucht gekauft) eingebaut.Leider stellt sich beim fahren nun genau das mistige hoppelgefühlt wie bei meinem defkten alten ...

Nachdem ich nun nach langer Suche ein gutes Federbein für meine Klr 250 gefunden habe,mache ich mich nun an den aus und einbau. Gibt es irgendwas zu beachten oder hat jemand zusätzliche Tipps ?

Danke für alle Hilfen im vorraus