KAWASAKI KLR Forum

Das Eck gehört so...

Das passt vom Doo her nicht. Bitte Bilder.

Ich glaube nicht, dass die 600ter und die 650iger den gleichen Vergaser haben. Die KLR 600 und 650 haben den gleichen Keihin 40mm CVK Vergaser, die 600 hat halt kleinere Düsen… Generell unterscheiden sich die 600 und 650A motortechnisch kaum voneinander. .. .... Verbraucht deine KLR viel Öl? Defini...

haschek hat geschrieben: ↑20.06.2024, 08:56 ...
Ich hab mir dafür diese Vakuumpumpe von Louis gekauft und mich seitdem schon oft über das Teil gefreut, auch bei anderen Basteleien.
...

Kopfkino an...

Ich hatte damals dem Andy einen neuwertigen Werkzeugkasten in Blau mitgegeben...vielleicht hat er ihn noch?

Erstmal würde ich abklären wieviel Öl überhaupt drin ist. Stichwort 2.Mann.
Dann würde ich versuchen, mit dünnem Schlauch etwas abzusaugen.
Woher die Mehrmenge kommt ist dann der nächste Schritt. Falls doch Wasser drin ist, würde ich nicht mehr den Motor laufen lassen.

Das sieht für mich nach einer Führung für ein Koffersystem aus. Hab ich noch nicht an der KLR gesehen...aber bitte Profis vor.

Schade, da wäre das warum einfach gewesen. Dann tippe ich auf Materialermüdung und der Kettenschutz ist wo gebrochen und hat eingefädelt...

mrmurphy007 hat geschrieben: ↑16.05.2024, 10:27 Sollte ja eigentlich nicht passieren.

Passen der Kettenschutz von der A und Tengai auch auf die C?

Ich vermute mal nicht.
Hast Du einen breiteren Hinterreifen als 120 drauf?

Das ist nur der Kettenschutz. Und meine Vermutung das wabbelige Plastik wurde von Deinem Grobstoller erfasst und gefressen.
Glückwunsch zum relativ sachten Ausgang.