Er schreibt doch Trockengewicht!!!!!!!!!!!!!! Also ohne Sprit ,Öl etc. Das Gewicht im Brief / Schein ist das fahrfertige Gewicht. Von daher kommt es hin das eine KLR650A trocken 153 Kg wiegt da ja schon 23 Liter Sprit dazu kommen.
Gruß Ingo
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- 18.03.2007, 13:53
- Forum: 650 Fahrwerk
- Thema: Räder KL650A auf KL650C oder das Gewicht im Allgemeinen ..
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110°C ist für ein gutes Öl wenig beeindruckend und dank der Flüssigkeitskühlung dürfte es da bestimmt keine probleme geben. Bei meiner damaligen luftgekühlten Yamaha XS400 waren bei bei Vollgasetappen im Sommer 150-160°C Öltemp. möglich,da hätte ein Ölkühler wohl mehr Sinn gemacht. Statt eines Ölküh...
Von BSM gibt es z. B. einen Auspuff den ich damals auch auf meiner KLR250 montiert hatte. Er klingt sogar recht ordentlich.
http://www.bsm-auspuff.de/
Gruß Ingo
http://www.bsm-auspuff.de/
Gruß Ingo
- 22.02.2007, 23:31
- Forum: 650 Motor
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Ich benutze das mineralische Öl vom Polo 10W40. Meines erachtens völlig ausreichend. Die Kupplung trennt sauber und rutscht nicht und der Motor läuft ruhig. Der Tengaimotor ist auch nicht grad ein Hochdrehzahlmotor und selbst bei meiner ZX12R habe ich von meinem Kawa-Händler immer lediglich teilsynt...
- 11.02.2007, 15:32
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- 29.01.2007, 18:33
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- 22.12.2006, 00:23
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- Thema: Nur 4,5 bar Kompression / Dekompressor defekt????
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Ich denke die Kompression dürfte in Ordnung sein und wird nur vom Deko-System verfälscht, vor allem auch weil der Motor ja noch gut anspringt und im unteren drehzahlbereich gut läuft. Ich tippe eher auf Vergaser. Entweder der Schieber hängt bzw die Membran vom Vergaserschieber hat einen Riss, dadurc...
- 14.11.2006, 15:05
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- 13.11.2006, 11:58
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