KAWASAKI KLR Forum

Hi Dieter, soooo eilig ist es nicht.... Kommt ja eh leider bald der Winter. Noch geht es.

Danke Dir!!!!!

Danke für die positiven Stimmen!! Sieht zwar schon alles wieder ganz vernünftig aus aber technisch muß noch einiges gemacht werden. Motor hat leichten Ölverlust aber das ist noch nicht so schlimm. Viel schlimmer ist es, das dass Fahrverhalten doch sehr unter dem doch recht ausgelutschten Federbein h...

Ich gehe mal davon aus, dass der Schlauch original ist. Aber er ist weder brüchig noch rissig oder ausgehärtet. Also bleibt der auch dran....

@geronimo

Kannst du mir vielleicht im Detail sagen, was ich am Doo aus Amiland nacharbeiten muß?

Grüße, Markus

Hallo, hatte mich in einem anderen Thread ja schonmal ein wenig vorgestellt. Komme eigentlich aus dem Gpz Lager (900R) aber die Maschine wurde mir im Lauf der Jahre irgendwie zu schwer und so habe ich sie dieses Jahr (schweren Herzens) verkauft. Aber was solls, gefahren bin ich damit eh nicht mehr s...

@fam-ark

Geanu die bräuchte ich für meine 84er auch noch!!! Habe Intresse daran!!! Kann ich zwei Stück erwerben von Dir?

Grüße, Markus

Ne, an der Zündung kannst nichts einstellen. Ist alles elektronisch geregelt. Wenn dein "Fachmann" die Ventile eingestellt hat muß er dazu zwangläufig die Nockenwellen ausgebaut haben und die passenden Sims eingesetzt haben. Anders kann man das Ventilspiel bei der KLR nicht einstellen. Es ...

Würde auch mal auf Ventile tippen da die Lady wohl sehr empfindlich in Sachen anspringen auf mangelndes Ventilspiel reagiert. War bei meiner 600 A auch so (nur Kickstarter; kein E-Starter). Seit die Ventile eingestellt sind und die Anlaßprozedur beachtet wird sprngt sie auf den ersten, zweiten Kick ...

Bin im Lauf der Woche endlich mal dazu gekommen das Ventilspiel meiner Lady zu prüfen. Ergebnis: Zwischen die Ausslashims und Nocke brachte ich nur ne 10er Fühlerlehr durch. Beim Einlaß war es nicht ganz so schlimm. Hab mir dann beim Kawahändler passende Shims besorgt zum Preis von 17 Euro und alles...

Naja, denke mal ich werd das etwas größere Besteck auspacken müßen in Sachen meines "Startproblems". Nen neuen Vergaserdeckel gibt es bei Ebay (werd ich mir kaufen) dann noch Ventilspiel und Steuerzeiten prüfen und dann werd ich wohl auch noch nen neuen Kerzenstecker mit neuem Kabel einbau...

@rust

Nein, noch keine Post dagewesen. Wenn du eine CDI hast welche funktioniert und du mir diese zum testen überlassen könntest wäre das ne feine Sache. Die Kosten dafür würde ich natürlich tragen, logisch!!!

Grüße, Markus