KAWASAKI KLR Forum

Wir haben heute die KLR 650 von meinem Freund Frank umgebaut. Das war nicht 5 vor 12, das war eine Sekunde vor 12. Er hat sie auf dem Anhänger gebracht. Eigentlich nur weil es regnete, aber das hatte wohl auch sonst sein Gutes. http://moppedsammler.de/data/documents/Das-Dings-von-Kawasaki.pdf Wenn j...

Die gestrige Testrunde über 5 km ließ sich erstmal gut an, aber dann gab es wieder Aussetzer. Der DZM geht schlagartig auf Null, der Motor bleibt weg. Nach einer Sekunde ist der DZM wieder oben und der Motor zieht wieder. Heute nochmal alles systematisch durchgegangen. Dem Hinweis von Chef mit dem S...

Ich habe jetzt den Seitenständerschalter abgebaut, sauber geputzt und am Stift etwas Kontaktspray rein. Ebenso oben am Stecker. Ich habe mich erinnert, dass vor ein par Wochen, als ich die KLR dem TÜV vorführte, der Prüfer die Maschine nicht starten konnte. Er hat mich gebeten, es zu versuchen, und ...

Ich muss den thread nochmal ausgraben. Ich habe die KLR 600 heute zugelassen und bin das erste Mal "richtig" gefahren. Zuerst begann sie bei 30 km/h fürchterlich an zu kreischen. Ich habe nicht lange gebraucht, um herauszufinden, dass das vom Tachoantrieb kommt. Ich habe dann die Welle neu...

Ich weiß, wie alt der thread ist. :wink: Ich hatte aber das Problem Ansaugstutzen gerade eben auch mit einer KL 600B von 1985 (E-Start-Modell) Die hat den Ansaugstutzen mit der Teilenummer 16065-1127 und der ist [b]nicht[/b] identisch mit dem 1104. Der 1104-Stutzen ist am Flansch des Zylinderkopfes ...

Beispiel: Unterscheidung Farben bei Produkten der Firma BASF - Glysantin®: Kühlerschutz G 48 (Farbe Grün) steht für silikathaltigen Kühlerschutz und ist für viele Fahrzeuge wie z. B. BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Opel usw. zugelassen. Kühlerschutz G 05 (Farbe Gelb) ist ebenfalls silikathaltig und beso...

Auf die sind bereits einige Leute scharf. An Interesse mangelt es nicht, zumal die Erstellungskosten insgesamt nur rum 800 Euro liegen. Damit käme ich raus. Ich bearbeite aber gerade Frau moppedsammler, die KLR zu behalten. Den Verkauf der 650A habe ich bereits bereut. Frau sammler ist doch tatsächl...

Zwei Hinweise noch dazu: Der Ansaugstutzen für das 85er B-Modell hat eine andere Teilenummer, als die der 600A und der 650er Modelle. Und er ist nicht mehr lieferbar. Das wisst ihr längst. Ich habe einen Stutzen der "C" genommen (21,90 Euro), die Innengummierung zum Kopf hin etwas abgenomm...

Ein wenig basteln und drüberwischen, fertig. EZ 1985, 25.000 km, 1. Hand. Erneuert: Öl, Ölfilter, Luftfilter, Gabelöl, div. Schrauben, Reifen, Schläuche, Felgenbänder, 3 Blinker, Schwingenschutz, Ansaugstutzen, Benzinschlauch, Stahlflex vorn. Zündkerze, Kerzenstecker 8), em-doo, Federn für Bremsback...

okay.. Danke. So sah die Grüne aus: http://fs5.directupload.net/images/160327/temp/y33ply8c.jpg http://fs5.directupload.net/images/160327/temp/aigzveex.jpg http://fs5.directupload.net/images/160327/temp/62ganwbc.jpg http://fs5.directupload.net/images/160327/temp/llc86k8q.jpg http://fs5.directupload....