KAWASAKI KLR Forum

Moin,

hab grade den Zylinderkopf eingebaut und bereits festgezogen. Jetzt bekomme ich die Steuerkettenschiene oben im Kopf nicht in die Nut gedrückt. Gibts da einen Trick?

so ich hab nochmal sitze und ventile penibelst gereinigt. ohne erfolg. benzin suppt zu schnell durch. hab mal mit scheuerlein motortechnik telefoniert, die meinten, bei frisch gefrästen sitzen darf es höchstens leicht schwitzen. ist bei mir leider nicht der fall. wenn das mit der firma geklärt ist, ...

jo, ich weiß auch nicht mehr weiter. rechtlich gesehen steht denen noch eine 2. nachbesserung zu aber das kann ich mir wohl sparen. geld hab ich noch nicht bezahlt. das geschmiere ist von denen :). ob ich die firma hier so öffentlich nennen darf ?? kein bock auf noch mehr ärger. ich hab mal im netz ...

moin moin, ich hatte meinen Zylinderkopf der Firma zurück geschickt, damit die nachbessern kann. Heute kam er wieder zurück. Auf den ersten Blick alles okay. Ventilsitze wurden gefräst und die Dichtflächen sind nun wesentlich schmaler. Bevor der Kopf nun wieder ins Mopped kommt, dachte ich mir, lieb...

die ventile waren durch nummeriert. die firma hat mir geantwort. streitet alles ab. "es ist mir absolut neu, das man Dichtigkeit mit Benzin testet. Wir haben eine Druck Absaug Vorrichtung und danach waren die Ventile alle dicht! Nach unserer Erfahrung kann eine Sitzbreite von 0,5 bis 1,00 mm nu...

die sitze sind sehr breit, so ca. 2mm und ein einziger winkel. die ventile waren nummeriert. auf der rechnung stand, fräsen, schleifen, druckprüfung. vor der bearbeitung waren 3 Ventile undicht. jetzt sind es alle. ich vermute ja, das gar nicht gefrässt sondern munter eingeschliffen wurde. gibts ein...

@Rattfield

hab nochmal ein vorher nachher bild hochgeladen. kannst du darauf erkennen, ob da gefräst wurde? kann man das woanders nochmal vernüftig machen oder die sitze jetzt versaut?

ja, das war eine Firma. Ventile hatten die natürlich. Zum glück hab ich die Rechnung noch nicht bezahlt. Kann man da noch was machen? Nochmal woanders neu fräsen lassen? Oder werden die dann zu tief?

Moin, ich bin ja immer noch am Projekt KLR 250 bei. Leider immer wieder mit Rückschlägen. Ich hatte die Ventile erneuert und leider durch einschleifen nicht mehr dicht bekommen. Also hab ich den Kopf zu einer Motorinstandsetzungfirma geschickt, damit die mir die Sitze fräsen. Gestern kam der Kopf wi...

gut, dann werde ich das teil behutsam entfernen. im zweifelsfall kann man es ja dann neu vernieten. hoffentlich hält es die kickstartermechanik auf dauer aus.

teile (kolben etc.) sind bestellt. ich halt euch auf dem laufenden.