KAWASAKI KLR Forum

Interessanter Hinweis! Auf die Idee bin ich bislang gar nicht gekommen, mal selber nach einer "Hausnummer" zu schauen. Wenn ich das richtig verstehe und bei den diversen Onlinerechnern keinen Fehler gemacht habe, dann sind das ja völlig abgedrehte Preise!!! Ich warte jetzt erstmal ab, was ...

Interessant! Hattest Du dort schon mal ein eigenes Fahrzeug versichert?

Ich danke Euch allen für den Input. Da im Internet in kanadischen Fahrzeugbörsen reichlich KLRs angeboten werden, sollte ich auf jeden Fall fündig werden. Jetzt muß ich erstmal die Zulassungsproblematik klären und ein US-Visum brauche ich ja auch noch. Wenn ich die Maschine habe, dann gibts auf jede...

Du hast dir das verlinkte Video nicht angesehen. Mea culpa, habe ich tatsächlich jetzt erst. Das ist ja schon ein gewisser Aufwand. Das bei einer vielleicht neu gekauften Maschine zu machen, hmm. An sich halte ich mich immer an "never touch a running system". Idee: Vielleicht den verkaufe...

Hallo "Chef", ich finde das Modell ab 2008 vom Design recht nett. Und ein Einzylinder ist auf jeden Fall das Fahrzeug meiner Wahl, denn ich will ja auch offroad ins Hinterland. Gut, wenn man die Ölwechselintervalle ein wenig strecken kann. Nebenbei: Verbraucht die KLR eigentlich nennenswer...

noch was vergessen: Wie ist die Seriensitzbank der KLR? Saubequem, vernünftig/durchschnittlich oder eine Folterbank, die man am besten gleich tauscht?

LG
Jörg

Hi, ich danke Dir für die ausführliche Antwort. Ich habe jetzt mal nach "Ausgleichskette" gesucht: Die KLR hat also 2 Ausgleichswellen, die darüber verbunden sind, na sauber! Hat also nichts mit der Steuerkette zu tun. Wenn demnach die Spannung zu locker ist, dann springt die Ausgleichsket...

Hallo zusammen, mein Name ist Jörg und ich wohne in Landsberg am Lech. Meine Fahrzeuge in der Garage sind eine BMW F800GS hauptsächlich für die Strasse und fürs leichte Gelände und eine Honda NX250 für die gröberen Strecken. Außerdem bin ich noch der "Wartungsbeauftragte" für eine BMW F650...