KAWASAKI KLR Forum

Hallo zusammen!
Der Motor hat jetzt 36000km runter und der zweite kettenspaner mit der Dicken feder, da hat jemmand schon eine m8 Mutter hinter gelegt um mehr druck zuerzeugen.Werde sie wohl erneuern was ich aber nicht verstehe das man keine 100% Makierung ereicht?
Gruß Sumo

Hallo zusammen!
Habe bei mir jetzt gesehen das wenn man den Motor auf OT dreht das die Makierungen am Zylinderkopf nicht mehr 100% stimmen.Sind ein wennig versetzt ist das ein zeichen das die Steuerketten gelängt sind ?Oder gibt es da noch ein anderes Problem.
Gruß Sumo

Habe gelesen die Kurbwelwelle der XR 600 soll auch passen für die KLX
? Gruß

Hallo zusammen!
Also jetzt bin ich doch ein wennig durcheinander.
Gibt es doch jetzt dieses lager ja,nein ,vieleicht ,doch.
Schön wäre wenn sich SFA mal zu den Kosten eusern würde.
Gruß Sumo

@SFE
War gerade mal auf der Seite vom Dieter Schupp scheind ja jede Menge zu machen .Würde mich auch sehr interessieren was es gekostet hat.
Gruß Sumo.

@Chef
Das sind ja tolle aussichten ,würde für mich bedeuten die halbe Kurbelwelle bei Kawa zu kaufen (TEUER).Beim Motorüberhollen dieses lagen nicht zuerneuern ist nach meiner meinung auch nicht das richtige fliegt bestimmt wenn der Motor neu verdichtet ist auseinander.
Gruß Sumo

Das hat sich Kawa schön ausgedacht mit dem Lager gleich die halbe Kurbelwelle dranzuhängen. Vieleicht ist der, der es gemacht hat auch auf diesem forum anwesend ?
Gruß Sumo !

@ Rattfield
Hast du es schon bei Dir gemacht ?
Gruß Sumo!

Das habe ich gelesen traue mich aber nicht so richtig sowas zu machen.
Standfestikeit steht bei mir im vordergrund kennst du jemand der das gemacht hat und keine probleme bekommen hat . Man nimmt ja Material vom lager weg.
Gruß

Hallo Nordlicht!
Das Lager gibt es beim Freundlichen nur mit der halben Kurbelwelle
und ist nich billig.
Habe nur hier gelesen das es der ein oder andere es sich so besorgt haben.
Halbe Kurbelwelle kaufen da überlegt man sich eine motorüberholung.
Gruß