KAWASAKI KLR Forum

freut mich, das dir nichts passiert ist.der nagel sieht ziemlich lang und gefährlich aus.
ja was wären wir klr-fahrer ohne unsere frauen.

gruß

racer

ja da gebe ich dir recht ne alu-kette würde ich auch nicht nehmen aber gegen ein hinteres kettenrad aus alu-legierung spricht nichts dagegen, zumindest nicht bei den klrs.ich bin schon mit einigen alukettenrädern (nicht auf der klr) weit über 100000km gefahren.also nicht zur -selbsttötung geeignet. ...

---ventile einstellen----vielleicht ist dein sprit (wasser) nicht so recht zündfähig.ganz sicher alle düsen sauber??

der bremssattel hinten ist bei allen a-b-c der gleiche soweit mir bekannt,das c-modell hat auch die sicherungs-feder drin.

$5500 x 1,06 x 1,19 + 1200= $8140
$8140 / 1,41 = €5773-3 jahre alt=max 4000,00€-4500,00€

noch was zu deinem garagenfindling.ich dachte doch das moped war schon in der eu-zone (niederlande)zugelassen.oder war dem nicht so???

nö es gibt da keine unterschiede (hinten),lediglich die vorderen blinker
waren der jeweiligen farbe der tengai angepasst.

gruß

racer

klr zum racen.(made in südamerika).

unglaublich!! das moped ist doch schon wieder zu schade
um es auf der schmutzigen straße zu fahren,geschweige denn
kettenspray drauf zu sprühen.

wir hatten es hier mal von den lagern in der schwinge da geht es auch (schmiernippel anbringen). selber machen ist angesagt, aber sende dir mal die komplette anleitungs-seite da sieht man mehr.

http://members.cox.net/watt-man/Zerk%20 ... ation.html

nochmal10mm, vorwiegend arbeiten tut dein federbein an dem unteren gelenk mach da mal fett rein.aber wenn es dir wirklich ums schmieren geht sollte das ganze dann so aussehen.unteres bild. http://www.fotos-hochladen.net/uploads/1037429483fx7get2hsjwvg8.jpg http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/zer...