KAWASAKI KLR Forum

Für Honda gibt es die Gemischregulierschraube länger mit einem Rändelkopf dran, dass man sie direkt mit den Fingern drehen kann. Sollte es für Kawa doch auch geben, oder?

Gruß
Ulrich

Aber hatte die XRL nicht mehr Dampf? Würde ich ja nicht gerne drauf verzichten.

Ansonsten melde Dich mal, wenn Du umgebaut hast. Ich könnte eventuell Domi Teile brauchen.

Gruß
Ulrich

Na Ja, aber so wie es aussieht, ist es doch nur der Kolben oder hat der Kopf auch was abbekommen?
Ansonsten hält sich doch alles in Grenzen. Nur schade, dass Du die Tour nicht zu Ende fahren konntest.

Gruß
Ulrich

Warum nicht auf die Limaseite, natürlich so, dass Du das Doo/Feder oder zumindest die Kettenspannung von außen optisch kontrollieren kannst. Bei der Kupplung brauchst du ja eigentlich kein Fenster, da konntrollierst du ja die Funktion bei der Fahrt.

Grüße
Ulrich

Hier in Düsseldorf hat jemand in seine 1200/1300 ?? Yamaha den runden Teil des Deckels über der Kupplung durch ein Plexiglasfenster erstetzt. Sieht echt scharf aus.

Grüße
Ulrich

Im Wesentlichen gebe ich Dir schon Recht. Wenn die Ersatzteile wirklich halten, ist ja auch alles ok. Aber da kommt dann doch jedesmal wenn sie sich schüttelt oder mal nicht so super läuft oder irgend ein Geräusch auftaucht, Panik auf. Ich würde mir bei der nächsten ein Sichtfenster in den Deckel ma...

Eigentlich ist von Hand spannen ja die erfolgversprechendere Methode. Bei abgerissener Feder ( und es sind viele abgerissen) funktioniert das Spannen von Außen ohne Deckel abnehmen so wiso nicht mehr. Und so wie meine Tengai aussah, würde ich schon aus Angst, dass die Feder (wieder) kaputt ist, den ...

Berichte mal vom Fahren. Habe auf längere Sicht so eine Suzuki äh Kawasaki auch im Auge. Das mit der Farbe ist ein Trick. Wir lernen jetzt Orange ->> Kawasaki Orange ->> Kawasaki Orange ->> Kawasaki Orange ->> Kawasaki. Dann denkt bald jeder die KTMs hier sind auch von Kawasaki. :) Grüße Ulrich

Willkommen und viele Grüße aus Düsseldorf. Miss doch mal die Spannung. Sollte auf keinen Fall (eigentlich 14,4 ) aber grob nicht über 15 Volt gehen. Wenn der Regler defekt ist können da auch 17-18 Volt auftreten und das killt auch die Batterie. Schnelles Sterben der der Glübirnen kann auch von mange...

Oh wie schade.
Aber ist ja eine XR650l, da müsste ja der Dominator Motor und Teile passen und die sind ja reichlich vorhanden. Bei einer XR600 oder XL600 wäre es schon deutlich schwieriger.
Grüße
Ulrich