KAWASAKI KLR Forum

Hallo zusammen, ich bin auch mal wieder hier :D Mein Sitzbankbezug von der "A" Baujahr 88 / 89 löst sich gerade in seine Bestandteile auf..... Da mein Moped schon im Winterschlaf ist, und sich bei einem Bekannten in der Scheune auf den Frühling wartet, hab ich leider keine Möglichkeit nach...

Hallo zusammen.... Nachdem ich die mindestens 25 Jahre alten original-Pneus ganz kurze Zeit gefahren bin, hab ich ja erst mal auf Metzeler Tourance umgesattelt. Ich muss sagen, als Stollenfahrer mit der DR350 (mindestens Pirelli MT21 oder Mefo Stonemaster...) war ich von deren Fahreigenschaften mehr...

Dankeschön!
Schau ich mit zu Hause mal an.

Die Anschlüsee an meiner Melvin Leitung sind oben/unten gleich. (leichte Kröpfung)

Ob das der kleine aber feine Unterschied sein sollte?

Hast Du mal geschaut, wie es umgekehrt passt?

Ich hab´s am Anfang mal drangehalten...
Da aber die originale auch so verbaut war, hab ich mich danach gerichtet...

Ich hab gestern eine Melvin Leitung verbaut. Ich hab das Problem nicht gehabt. Ich habe auch die dicke Gummiverkleidung in der Mitte (PVC Schutz) nicht entfernt. Passte perfekt. Hmmmm - Sehr merkwürdig.... Ich gehe mal davon aus, dass Du auch ´ne "A" hast... War bei Dir die Bestellung übe...

Und wenn das dann mit der Stahlflex passt, dann brauchste nur noch ein Tankschloß smile

Das ist schon okay so.....
Das Teil mach ich mit ´nem abgeflexten Schlüssel auf - Hat auch nicht jeder

Ich habe es dann so gemacht, laut Auskunft von Melvin: - das komplette PVC-Schutzrohr entfernen (vorsichtig mit Teppichmesser aufschneiden, dann kann man es abziehen). Es hindert nämlich die Stahlflexleitung am ein- und ausfedern. - anstatt das ganze Rohr zu entfernen, kann man auch 10-15cm noch dr...

Ist bei mir auch so ja

Dann sind wir ja schon mal zwei

Vielleicht wird der Bogen oben besser, wenn der Anschluss nach vorne zeigt?

Das glaube ich nicht, da er dann in Richtung "Führungsring" drückt

Ist aber schon richtig rum angebaut? Bei mir gibt's oben nicht so einen Knick. ...

Zumindest genauso wie der "alte".....
Es gibt einen geraden Anschluss, und einen, der etwas abgewinkelt ist.
Der gerade ist unten an der Bremszange, der gewinkelte oben an der Pumpe.