was passiert wenn jemand seine ganz eigene vorstellung von

[Rattfield]

dem einfahren eines motorradmotors hat. in diesem fall eine klr 650 08. das bild zeigt den ölfilter aus der erstausrüstung nachdem der motor insgesamt 80 kilometer gelaufen hat.

sowas:

[Jürgen]

Hatte der noch Sand im Öl drin??

[Rattfield]

ne, zu dickes öl, zu hohe drehzahlen, zu hohe belastung, zu niedrige öltemperatur.

[keks]

ui schick schick xD
da ist die laufbuchse jetzt bestimmt n halben millimeter dünner...genauso wie der kolben *lol*

[Flauschi]

Na, der freut sich doch bestimmt die nase halb ab...

Ich schmeiß mich weg!

[Rattfield]

nö, so wie ich das verstanden habe ist der typ damit auch noch zufrieden. son bischen späne sind ja wohl normal, aber nurn bischen. und wesentlich kleiner als das da. für mich sieht das wie kolbenschraddel aus.

[Flauschi]

Oute mich mal als relativ Ölwechselunerfahren (immer nur bei eigenen Autos und Moped):
Hab' noch nie solche Späne im Ölfilter gesehen! :cyclop:

UND ich wäre nicht traurig, wenn mir so'n Anblick (live) erspart bliebe.

[Hightower]

Erinnert mich etwas an`ne Ural vom Bekannten,
da waren sogar noch Bohrspäne drin!
Ist der Fahrer Russe?

[lowbudget]

Ich könnte wetten der Fahrer ist Ami. Bei denen gilt die KLR als Billighobel und dem Eigentümer scheint ja nicht viel dran gelegen zu sein.



Ausserdem steht im Bild KLR650.net

[keks]

hab im sommer kolben und laufbuchse gewechselt..
mein ölfilter sah nich so schlimm aus ^^ auch wenn trotzdem späne drin waren