Welche Bedüsung ohne Schnorchel?

Spökes · Beitrag von **Spökes** » 10.05.2008, 08:16

Jut, son Flachschieber ist was feines, kostet aber auch seine 500 Taler...
Bei der Bulldog gings mim Origaser, muß die KLR jetzt auch durch ^^

Bau mal links das weiße Seitenteil ab, da siehste den Luffikasten, in der öffnung sitzt nen Gummitrichter (Schnorchel), den kannste mit etwas gewalt herausziehen...bringt Sound und direktere Gasannahme, die BT1100 hatte nachher auch etwas weniger Verbrauch...

Ich berichte wieder obs nachher lööft mit der 155er ^^ HD

Joker · Beitrag von **Joker** » 10.05.2008, 08:33

aha!!!!

ok thx für die "aufklärung"

werd das gleich mal ausprobieren....

Spökes · Beitrag von **Spökes** » 10.05.2008, 12:54

So, die 150er war schon zu groß...bin bis 170 hoch lol...
Hole mir evtl. mal die 148er vom Händler...die aus der alten Tengai...aber nur falls die Kerze demnächst zu hell ist...sonst lasse ich die 145er drin...

Kleiner Tip: Wer auch so bekloppt ist wie ich: Holt den Gaser nicht raus...nur die Schellen lösen und den Gaser nach links drehen...dazu das Halteblech für die Gaszüge losschrauben und das Halteblech für den Kühlerschlauch unten losschrauben...das genügt...geht evtl. sogar ohne den Tank runter zu nehmen (falls ihr die Schellen so los kriegt, Schraubenkopf zeigt nach oben)...
Schwimmerkammerdeckel runter (Schraube fürs einstellen des Leerlaufs kann dran bleiben), der Stift des Schwimmers kann rausrutschen, ist kein Akt...aber im Auge behalten !

Jo...

Spökes · Beitrag von **Spökes** » 10.05.2008, 13:17

Mein Mechaniker

Joker · Beitrag von **Joker** » 10.05.2008, 17:35

so hab mal den schnorchel entfernt... wobei ich mir dabei 2-6mal gedacht hab
"ist das wirklich das richtige teil"

naja habs auf alle fälle geschafft und: man der sound ist echt besser!!!
hätte ich mir nicht gedacht. ...also kann ich nur empfehlen

@ spökes: sind schon hilfreich. so kleine dinger

Spökes · Beitrag von **Spökes** » 10.05.2008, 20:07

Hehe, viel Spaß beim röhren ^^

P-Freak · Beitrag von **P-Freak** » 13.05.2008, 16:15

also den orginalen vergaser kann man auch "tunen" für spontanere gasannahme etc... ist für einen wie mich der auch aufs geld schauen muss die einfachste lösung gewesen anstatt nen teuren mikuni zu kaufen... wenn sich mir mal einer anbietet sag ich nicht nein aber so gehts auch erstmal...

Joker · Beitrag von **Joker** » 13.05.2008, 19:06

P-Freak hat geschrieben:also den orginalen vergaser kann man auch "tunen" für spontanere gasannahme etc... ist für einen wie mich der auch aufs geld schauen muss die einfachste lösung gewesen anstatt nen teuren mikuni zu kaufen...

... jetz´ erzähl

P-Freak · Beitrag von **P-Freak** » 13.05.2008, 19:49

vergleich mal den Vergaser der KLX R mit dem der KLR... kleine unterschiede die aber ein bisschen ausmachen (schnellere gasannahme) zb die feder um 2-3 windungen kürzen.. dann habe ich noch die Nadel von der R drinne die ist anders geformt.. dann noch die löcher im schieber da sind ja 2 eins unten und eins so schrät.. das schräge was größer machen und das ander zu.. dann schnellt der schieber schneller hoch.. (dass war jetzt die kurtfassung was gemacht wurde.. habe das mit einem gemacht der davon ahnung hatte alleine wäre ich da so nicht dran gegangen..) dann noch richtig abgestimmt und schon lief die kiste besser...

(ist zum erklären doof und hört sich unprofessionell an aber sehr wirkungsfoll.. man kann auch den orginal vergaser der KLX r nehmen aber den erstmal finden...)