Keihin CVK Vergaser (KLR650)

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Tengai92
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Keihin CVK Vergaser (KLR650)

Beitrag von Tengai92 »

Hallo,

bei der Durchsicht der Gutachten FP 21 zur Leistungssteigerung usw. ist mir aufgefallen,
dass da manchmal auch explizit auf verschiedene Vergaser-Ausführungen verwiesen wird!

Sind die Vergaser nicht alle gleich und unterscheiden sich nur in der Nadel-, Düsen-, Deckel- und Schieberausstattung.
so dass die Vergasernummer nur die Ausstattung ab Werk benennt?

Oder gibt es neben der Vergaserheizung der C noch weitere Unterschiede?

Kennt sich da einer mit aus oder hat da weitere Unterlagen?

Grüße aus Berlin
1-KLR650 B i.MixLook A+B+C bzw. als TengaiRückbau->>sucht neuen Fahrer
(2-Die "Wiedererweckte Rote", KLR650A, B-Motor mit Wössner) ausgewandert
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Mud Flap
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Re: Keihin CVK Vergaser (KLR650)

Beitrag von Mud Flap »

Eigentlich sind alle CVK40 vom Grundaufbau gleich.
Es kommt auf die Innereien an.
Je nach Modell eine leicht geänderte Bedüsung und Düsennadel. Steht in den WHB.
Eben auch immer durch die geänderten Vorschriften.
Bei der C kenne ich hier aus dem Forum auch etwas andere Schieber (mehr Löcher im Boden, ob original :nixweiss: )
Ich denke, das die Modellnummern halt einfach den Werksaufbau wiederspiegeln.
Das Innenleben ist ja nicht sichtbar, und so kann es eindeutig erkennbar in die Zulassungspapiere.
KL650A1 blau, Miniblinker, Acerbis Discschutz, Baja Fender + Mud Flap; Zeta Armor+ XCpro; Stahlflex; Alu-Skid; EM-Torsion-Doo; Wilbers Gabelfedern; Sturzbügel; Telefix; Hotfoot Schleifer, Supersprox, KLX-R Mod; Gucchi-Bob, Tommaselli Dakkar, GPR-GP New Style (rep again), Tweety iss tot, MRA-Scheibe, LED-DRL/Fog; Blue KLR-Club-Member #334
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