Klar klappt das mit der Gabel, wo wie ich gelesen habe, denn man muss "nur" irgend ein Rohr im Lenkkopf neu drehen lassen. Wäre kein Problem, da Nachbar = Dreher
Aber dennoch würd ich das gerne ma sehen, so ne KLR auf SM
USD Gabel in 650er Klr
Also die KLR die Ich umbaue auf Sumo ist ein C Modell so wie du eine hast , bei der C ist die Gabel etwas stabiler , 41 mm , bei der A sind es nur 38 mm 
. Deswegen ein A Modell umbauen auf Sumo mit der dünnen Gabel ist nicht empfehlenswert 
Es gibt zwar Gabelbrücken von Telefix aber das sieht irgendwie scheisse aus bei einer Enduro 
. Deswegen ein A Modell umbauen auf Sumo mit der dünnen Gabel ist nicht empfehlenswert Es gibt zwar Gabelbrücken von Telefix aber das sieht irgendwie scheisse aus bei einer Enduro Wir trampeln durchs Getreide , wir trampeln durch die Saat hurra wir verblöden für uns bezahlt der Staat , wir halten uns die Ohren wenn nachts der Sandman naht !
Hab ich mal im I-Net gesehen:
Einige in USA basteln sich die Gabeln von der DRZ ins die KLR.
Ist zwar keine USD (die hat nur die Supermoto-DRZ), sieht aber etwas fetter aus ....
Googel findet auch das Bild dazu...
Für ne Menge Arbeit und sicher ne ordentliche Investition hast Du dann ....
ne fettere Gabel!
Einige in USA basteln sich die Gabeln von der DRZ ins die KLR.
Ist zwar keine USD (die hat nur die Supermoto-DRZ), sieht aber etwas fetter aus ....
Googel findet auch das Bild dazu...
Für ne Menge Arbeit und sicher ne ordentliche Investition hast Du dann ....
ne fettere Gabel!
Wo die Natur nicht will, ist die Arbeit umsonst.