ritzel auf der kurbelwelle
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Ich konnte bei den Duplexritzeln zwischen A oder C noch nie einen Unterschied feststellen.
Warum auch, würde ja keinen Sinn machen, wenn alle anderen Teile gleich bleiben!?
Ich glaub' der Clymer ist etwas US-abhängig/getrieben und ob es dann da doch Unterschiede gibt, weiß ich nicht.
Kann's mir aber kaum vorstellen.
@Mud Flap
Rein aus Interesse:
Kannst Du mir die Seite / das Kapitel mal einscannen und zumailen?
- Ohne das Copyright zu verletzen natürlich
Gruß Chef
Warum auch, würde ja keinen Sinn machen, wenn alle anderen Teile gleich bleiben!?
Ich glaub' der Clymer ist etwas US-abhängig/getrieben und ob es dann da doch Unterschiede gibt, weiß ich nicht.
Kann's mir aber kaum vorstellen.
@Mud Flap
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Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
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Also die meisten flexen/schleifen das alte runter.
- Das Duplexzahnrad geht mit 'nem Abzieher von Louis bestimmt nicht runter
Wichtig ist dabei eigentlich nur, den Kurbelwellenstumpf nicht zu beschädigen.
Das geht recht problemlos.
Viel schwieriger ist es, das neue in der korrekten Position aufzuschrumpfen.
Von da her hat so’n Motoreninstandsetzer vielleicht geeigneteres Werkzeug.
Gruß Chef
- Das Duplexzahnrad geht mit 'nem Abzieher von Louis bestimmt nicht runter
Wichtig ist dabei eigentlich nur, den Kurbelwellenstumpf nicht zu beschädigen.
Das geht recht problemlos.
Viel schwieriger ist es, das neue in der korrekten Position aufzuschrumpfen.
Von da her hat so’n Motoreninstandsetzer vielleicht geeigneteres Werkzeug.
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Was es nicht alles gibt...
Haben wollen. Wer baut es nach?
https://picasaweb.google.com/1109242433 ... 0243903490
Haben wollen. Wer baut es nach?
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2008 KLR 650E/685, EM-Doo, ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, 16/43, UNI Filter, Melvin Stahlflex, Wilbers Federbein & prog. Gabelfedern, Gabelstabi, Barkbuster Storm, SW-Motech Sturzbügel, JNS Motorschutz.
2008 XR 650L
1988 XLV 750
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Geile Sache
In der Art hat doch jemand schonmal was gebaut... da ging's aber m.W. nur um das korrekte Aufsetzen, nicht aber um's Abziehen...
Mir fällt gerade der Nickname nicht ein
SFA-KLR war das, wenn mich nicht alles täuscht
Gruß Chef
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Müste SumoKLRalph gewesen sein.
http://www.klr650.de/viewtopic.php?p=48 ... 3e5e804230
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KL650A1 blau, Miniblinker, Acerbis Discschutz, Baja Fender + Mud Flap; Zeta Armor+ XCpro; Stahlflex; Alu-Skid; EM-Torsion-Doo; Wilbers Gabelfedern; Sturzbügel; Telefix; Hotfoot Schleifer, Supersprox, KLX-R Mod; Gucchi-Bob, Tommaselli Dakkar, GPR-GP New Style (rep again), Tweety iss tot, MRA-Scheibe, LED-DRL/Fog; Blue KLR-Club-Member #334
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Ah ja, SumoKLRalph - kann auch sein.
(Von dem hat man auch schon lange nichts mehr gehört )
Wenn mich nicht alles täuscht, hab' ich damals von dem Teil sogar eine Zeichnung bekommen... oder war's nur 'ne Skizze?
Muss die mal suchen...
Gruß Chef
(Von dem hat man auch schon lange nichts mehr gehört )
Wenn mich nicht alles täuscht, hab' ich damals von dem Teil sogar eine Zeichnung bekommen... oder war's nur 'ne Skizze?
Muss die mal suchen...
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