Der "Was hab ich neu" Thread
- Chef
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Ja der Hebel (in dem die originale Stabfeder eingehakt wird) gehört genau auf die gegenüberliegende Seite.
Schon auf dem ersten Bild dachte ich: au weia, da hat der Doo aber mal gar nix mehr gehalten!
Ich vermute mal, die Kiste läuft jetzt deutlich ruhiger!
Du wirst begeistert sein
Gruß Chef
Schon auf dem ersten Bild dachte ich: au weia, da hat der Doo aber mal gar nix mehr gehalten!
Ich vermute mal, die Kiste läuft jetzt deutlich ruhiger!
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Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
Hab heute noch nen paar Plastikverkleidungen getauscht und jetzt ist sie wirklich ruhiger. Denn die alten Teile haben doch ordentlich geklappert.Chef hat geschrieben:
Ich vermute mal, die Kiste läuft jetzt deutlich ruhiger!
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Gruß Chef
Ob es vom Motor her ruhiger ist mit dem neuen Doo habe ich nicht wahrnehmen können. Bin aber auch noch nicht gefahren, hab sie nur im Stand laufen lassen. Ich sag mal so, Treckersound war es vorher und nacher.
Denke mal ich werde am Wochenende ne Runde drehen und schauen wie es sich so verhält. Und wenn dann alles auf den nächsten 300-500 Km in Ordnung ist, dann gehts mal an das Projekt neue Reifen. Meine haben DOT 896. Die sind also schon extrem alt, wenn ich das richtig verstanden habe. Auf jeden Fall hat man kein gutes Fahrgefühl auf den Schluppen (Dunlop Sirac oder so ähnlich). Will mal die Metzeler Tourance ausprobieren, die schienen mir günstig und gut zu sein. Und ich fahre ja eh nur Straße und nicht Offroad.
Fahrzeuge:
-MZ ES 250/1 (Gespann)
-Vespa PK 50 XL2
-KL 650 B Tengai
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Alternativ, etwas günstiger: Conti Trail Attack bzw. Trail Attack 2 (nur Straße).
Kann man auf einer Tengai sehen. Auf A oder C... ... na ja.... bisschen "merkwürdig" vielleicht...
Aber mit '96er Reifen fahren...
Da sollte schleunigst was frisches her.
Gruß Chef
Kann man auf einer Tengai sehen. Auf A oder C... ... na ja.... bisschen "merkwürdig" vielleicht...
Aber mit '96er Reifen fahren...
Da sollte schleunigst was frisches her.
Gruß Chef
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Bei mir ist es vom Fahrgefühl her wahrscheinlich total egal welche Schluffen ich aufziehen lasse, besser als jetzt sollte es auf jeden Fall sein. Rein vom Preis her hab ich die metzeler bisher als günstigste gefunden, aber hab auch noch keine tiefergehende Suche gestartet.
Metzeler Tourance :
90/90-21 54 S T für 57, 50€
130/80-17 65S TT für 75,30€
Continental:
Trail Attack 2 (TT) 90/90-21 54 S für 68,18 €
Trail Attack 2 (TT) 130/80-17 65 S für 83,11€
Preise in der Bucht recherchiert. Wenn es bessere / günstigere Quellen gibt : immer her damit.
Preislich tun sich die beiden Sorten ja nicht soviel und es hängt ja auch noch von der Haltbarkeit ab.
Metzeler Tourance :
90/90-21 54 S T für 57, 50€
130/80-17 65S TT für 75,30€
Continental:
Trail Attack 2 (TT) 90/90-21 54 S für 68,18 €
Trail Attack 2 (TT) 130/80-17 65 S für 83,11€
Preise in der Bucht recherchiert. Wenn es bessere / günstigere Quellen gibt : immer her damit.
Preislich tun sich die beiden Sorten ja nicht soviel und es hängt ja auch noch von der Haltbarkeit ab.
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- Nordlicht
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TA2-17---€74,49
TA2-21---€58,48
Kann ich empfehlen, klebt wie Kaugummi.
http://www.reifentiefpreis.de/Motorrad- ... 130-80-17/
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Kann ich empfehlen, klebt wie Kaugummi.
http://www.reifentiefpreis.de/Motorrad- ... 130-80-17/
Zuletzt geändert von Nordlicht am 17.04.2015, 12:12, insgesamt 1-mal geändert.
2008 KLR 650E/685, EM-Doo, ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, 16/43, UNI Filter, Melvin Stahlflex, Wilbers Federbein & prog. Gabelfedern, Gabelstabi, Barkbuster Storm, SW-Motech Sturzbügel, JNS Motorschutz.
2008 XR 650L
1988 XLV 750
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Oh, ist der Tourance so billig geworden....?
Ich hatte für den Conti-Vorderreifen irgendwas mit 56 Euro im Hinterkopf.
Für den Hinterradreifen weiß ich's nicht mehr, aber da gibt's ja auch noch die Wahl zwischen Diagonal- und Radialreifen und der radiale ist deutlich teurer - aber, wie Tengai650 berichtet, das Geld auch wert....
Gruß Chef
Ich hatte für den Conti-Vorderreifen irgendwas mit 56 Euro im Hinterkopf.
Für den Hinterradreifen weiß ich's nicht mehr, aber da gibt's ja auch noch die Wahl zwischen Diagonal- und Radialreifen und der radiale ist deutlich teurer - aber, wie Tengai650 berichtet, das Geld auch wert....
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@Henning,
nimm den Continental Trail Attack^^
Vorteil gegenüber dem Tourance:
Längere Laufleistung (über doppelt so lang)
Wie Nordlicht auch sagt wie Kaugummi
Nachteil:
paar Euro mehr, aber nicht wirklich viel (10-20??)
Leicht schlechteres Nassverhalten
(konnte ich persönlich aber nicht erfühlen da ich bei Nässe eh nicht letzte Rille fahre, wie wohl fast jeder^^
Grünen Gruß
Markus
P.S. Bilder davon auf der Tengai auf meiner HP:
http://www.klr650tengai.de.rs/
.
nimm den Continental Trail Attack^^
Vorteil gegenüber dem Tourance:
Längere Laufleistung (über doppelt so lang)
Wie Nordlicht auch sagt wie Kaugummi
Nachteil:
paar Euro mehr, aber nicht wirklich viel (10-20??)
Leicht schlechteres Nassverhalten
(konnte ich persönlich aber nicht erfühlen da ich bei Nässe eh nicht letzte Rille fahre, wie wohl fast jeder^^
Grünen Gruß
Markus
P.S. Bilder davon auf der Tengai auf meiner HP:
http://www.klr650tengai.de.rs/
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Zuletzt geändert von KLR650Tengai am 18.04.2015, 14:25, insgesamt 1-mal geändert.
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- NiceIce
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Meine Nachbarin hat mir ein Geschenk gemacht, das ich in Ehren halten werde.
Ihr Mann und mein Türnachbar verstarb nach langer Krankheit vor 1 Woche.
Er war Besitzer der KLR 600 A, von der ich schon mal berichtet habe.
Aus dem Fundus seiner Bekleidung habe ich seine Jacke heute geschenkt bekommen.
Originale Kawasaki Racingjacke des Leo Vince Exhaust Racing-Team.
Die bekam er als Geschenk auf dem Pannonia-Ring von einem Servicetechniker, für die er damals der Busfahrer war.
Mal sehen wie die sich beim fahren trägt im Sommer, ist ja eigentlich keine Motorradjacke, aber Wasserdicht, Atmungsaktiv und bequem.
Ansonsten trage ich sie als Jacke.
Robert, mögest Du endlich den Frieden gefunden haben, den du auf Erden nicht mehr hattest. Ruhe in Frieden, mein Freund.
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Die bekam er als Geschenk auf dem Pannonia-Ring von einem Servicetechniker, für die er damals der Busfahrer war.
Mal sehen wie die sich beim fahren trägt im Sommer, ist ja eigentlich keine Motorradjacke, aber Wasserdicht, Atmungsaktiv und bequem.
Ansonsten trage ich sie als Jacke.
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Ist im Sebtembel stumpf del Hobel
hobelt man noch im Oktobel.
Cagiva Elefant 750 AC, BJ: 97
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