Schicke Schaltwelle...

[kawasaschi]

Moin!

Mal wieder ein kleines Problem mit meiner Bastel-KLR

Letzte Woche ist mir auf dem Autobahnzubringer der Schalthebel "weggebrochen", war wirklich "gut" verschweisst.

http://www.imgbox.de/users/sascha74/KLR ... 154530.jpg

http://www.imgbox.de/users/sascha74/KLR ... 154548.jpg

Hat mir mein Bruder zwar jetzt an den aus dem Getriebe kommenden Rumpf der Schaltwelle wieder angeschweisst, damit ich erstmal wieder fahren kann, aber das kann es ja nicht dauerhaft sein...

Nun die Frage: Ich könnte an einen (Teil-)Rumpfmotor einer 600er kommen, ist die Schaltwelle bei der 650A identisch?

Wie läuft der Tausch dann ab? Kupplungsseite auf/alles raus/Welle ziehen/neue rein/Kupplung rein/gut?

Oder ist da noch das eine oder andere "Leckerchen" versteckt? :evil:

[Suntzun]

Ohne Dir jetzt richtig helfen zu können...
Du fährst ne Kawa...was denkst Du denn?

[Nordlicht]

Kupplungsdeckel runter und Schaltwelle nach rechts rausziehen.
Hab Welle und Schalthebel, da muß man keinen Motor kaufen.

Du willst uns jetzt sagen, daß das bei einem Pre-flight nicht aufgefallen ist ?

[kawasaschi]

Hi,

ich habe da ehrlich gesagt nicht so drauf geachtet beim Kauf.

Den Rumpf kann ich im Tausch gegen andere Sachen bekommen, die ich da hab und nicht brauche, wäre also für Nüsse.

Frage ist, passt die Welle?

[Nordlicht]

Die Frage muß ich jetzt einfach mal so beantworten:

http://www.klr650.de/viewtopic.php?t=6552

[kawasaschi]

Wow... Danke. Das ist ja mal eine Antwort, die in vielen Lebenslagen hilft. Kannte ich noch gar nicht die Seite.

Zur Schaltwelle: 13161 beide male, das passt wohl.

Und die Seite wird erstmal gebookmarkt. Hab tausend Dank...

[Nordlicht]

Richtig. Die ist gleich von der '84er 600 bis heute.
http://www.partzilla.com/parts/detail/k ... -0065.html

Zum Verständnis, der linke Teil der Teilenummer ist der Funktionscode.
Alle Schaltwellen für alles Kawa Moppeds beginnen mit 13161, wichtig ist also auch der rechte Teil der Nummer.

[kawasaschi]

Super, die Welle passt. Auf kurz oder lang nur noch einen "heilen" Schalthebel organisieren (eilt aber nicht, der von dem Teilespender ist zwar geschweisst, aber zum Glück vernünftig und nicht auf der Welle )



So sah die alte Welle aus nach dem "Ausbau" (mit Flex und Bohrer... :evil:)



Die ersten 50km (Heimweg) hat sie jetzt auch schon erfolgreich bewältigt. Schaltet sich ganz anders

[M.V. klr650c 96er]

Abend sehr gute und wichtige Information

PS Die Link -Adressen gleich gespeichert :vielposten: