KAWASAKI KLR Forum

[vi.waldi]

Hi Freak,
und den willst Du verkaufen?
Ich hab drei Jahre ne 650 C ohne Hitzeblech gefahren, und das Teil nie vermisst😀

[P-Freak]

Nein natürlich nicht
Nur kannst den mit den Mutter nehmen und dann abmachen

Gruß Johannes

[vi.waldi]

Wenn Du den Krümmer, den Chef gefunden hat, genau anschaust, siehst Du, dass die Stellen wo den „Muttern“ angeschweißt sind Vertiefungen sind. Also nix mit wegmachen und polieren.
Hab heute mal mit denen geschrieben, die sagen an die Aufnahmepunkte passt das originale Hitzeblech gar nicht, haben aber auch keins dass da ranpasst.
Also wieder nix😭

[vi.waldi]

Sorry, j.weber hat den Link geschickt...

[Chef]

[vi.waldi]

Da hast Du Recht😀

[jo-sommer]

[Chef]

@ Jo
Ich meinte jetzt nicht während der Fahrt
Trotz Cross-Stiefeln und Hose aus dickem Rindsleder wurde das in Spanien bzw. Süd-Frankreich an diversen Ampelstops doch sehr unangenehm.

Ich muss aber einschränkend dazusagen, dass mir das bislang nur an der Tengai so ging.

Was Du wegen des BSM-Krümmers sagst: Der Martin hatte mir berichtet, dass der vordere Bogen weiter ist, als am Original.
Deshalb verbruzzeln die Dinger gerne die untere Ecke der Tengai-Verkleidung.
Thermisch aber ein Gewinn, da die Kiste damit etwas kühler lief.
Durch den größeren Durchmesser also tatsächlich bessere Wärmeableitung!


Gruß Chef
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Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer

[vi.waldi]

Wie schon gesagt, ich hatte an meiner alten 650 C auch nen BSM Krümmer dran. Nie Irgendwelche Probleme...