Getriebeausgangswelle

alles rund um den 650er Motor
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MichiS
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Beitrag von MichiS »

das stimmt allerdings auch. Wenn die Dichtungen da sind geht es weiter...
Liebe Grüße
Michi


KLR 650 B Tengai, Bj.1989 mit 79000 km, EM-Doo, Getriebeausgangswelle einer C, Melvin Stahlflex, IMS Schalthebel, GPR Trevale, Promoto Gabelfeder vorne, YSS Federbein
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Beitrag von MichiS »

Ich muss zugeben, wir haben die alte Dichtung am Zylinderfuss schlichtweg vergessen, hatte am späten Abend / Nacht keiner mehr dran gedacht...
Liebe Grüße
Michi


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Beitrag von Chef »

Hast ja jetzt Erfahrung und bist "geübt" :wink:


Gruß Chef
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Beitrag von MichiS »

So, alles wieder zusammen und läuft :)
Wie macht ihr das mit der Hutmutter am Zylinderfuss mit nachziehen. Gibts da ein Trick, habe keine Lust mehr extra den Krümmer und Anlasser zu demontieren.
Liebe Grüße
Michi


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Beitrag von Chef »

Gar nicht.
Das sind die einzigen Schrauben, die ich an der Kiste nur handwarm anziehe, weil man so beschissen drankommt. :D


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Beitrag von MichiS »

na dann ist alles gut :D
Liebe Grüße
Michi


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Beitrag von MichiS »

Habe gerade noch die Bilder der alten Ausgangswelle gefunden.

Bild

Bild
Liebe Grüße
Michi


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Beitrag von Chef »

:eek:
WOW!
Das ist ja kurz vor rund!

Also ich erkläre ja immer wieder mal Getriebeausgangswellen mit 40 oder 60tkm für "fertig", die aber noch deutlich mehr Material haben als das 90tkm-Teil.

Vielleicht sollte ich die in Zukunft nicht mehr wegwerfen - die scheinen für manchen KLR-Treiber ja noch richtig wertvoll zu werden :gruebel:


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Beitrag von MichiS »

Ja, die ist echt fertig. Da wäre es in ein paar Tagen mit Korsika wahrscheinlich nix geworden. Habe noch eine zweite C Welle aufgetrieben, die mache ich in den alten Rumpfmotor rein :)

Wo ich noch am Schwanken bin ist, ob ich meinen org. Endtopf gegen den Sebering Enduro 2 austauschen soll oder nicht. Im Prinzip tut der ja.
Liebe Grüße
Michi


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