Neues Mitglied
- Chef
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UncleSam hat geschrieben:...
(Jetzt weiss ich ja, wer welche hat )
Schönen Gruss
Die willst Du garantiert nicht
Die will noch nichtmal ich - und ich bin diesbezüglich ja schon schmerzbefreit - aber find' mal andere bzw. bessere.
Ein Ding der Unmöglichkeit.
Man braucht extrem viel Glück, dass auf dem Teile-/Gebrauchtmarkt mal irgend ein Händler alten Lagerbestand verschachert.
Also schön pflegen, gelle
Gruß Chef
Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
- Prototyp
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Herzlich willkommen im Forum.
Nochmal zum Verständis.
Du hast deine Tengai 1998 gekauft und sie WAR schon mit ner KLX-R Nadel im Vergaser umgerüstet?
Hätte eher gedacht, dass das ein Geheim Tipp der letzten Jahre war. Von den Amis oder Nordlicht
Nochmal zum Verständis.
Du hast deine Tengai 1998 gekauft und sie WAR schon mit ner KLX-R Nadel im Vergaser umgerüstet?
Hätte eher gedacht, dass das ein Geheim Tipp der letzten Jahre war. Von den Amis oder Nordlicht
Kawasaki KLR650A 1988 Schwarz-Rot , das treuste Pferd im Stall
- UncleSam
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Danke Prototyp.Prototyp hat geschrieben:Herzlich willkommen im Forum.
Nochmal zum Verständis.
Du hast deine Tengai 1998 gekauft und sie WAR schon mit ner KLX-R Nadel im Vergaser umgerüstet?
Ja das stimmt. Ich habe sie 1998 gekauft. KLX-R Nadel und KLX-R Endtopf hatte der Vorbesitzer bereits Mitte der 90er Jahre eingebaut. Die KLX-R kam ja bereits 1993 auf den Markt, glaub ich.
Wie er auf die Idee kam, weiss ich leider nicht.
Beim Kauf dachte ich eh nicht so weit. Hauptsache, alles funktonierte und ich konnte meinem Kumpel damals mit seiner Affentwin folgen
Tengai `90, KLX-Needle, KLX-R Endtopf, EM-Doo... Five-Stars, WP Gabelfedern, Wilbers Federbein.
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