KAWASAKI KLR Forum

loctite 603. 648 oder 638.

Chef hat geschrieben: Polrad einkleben... echt unglaublich...

Ich hab mal nen 1100er GSXR Motor gekauft.
Anstelle der normalen Ritzelhalterung (Sicherung) auf der vergeigten Getriebeausgangswelle war diese hohlgebohrt. Dann fleissig n M8er Gewinde reingeschnitten und mit ner normalen 6Kantschraube und der Karrosseriescheibe drunter das Ritzel fixiert.

Und jetzt rate mal -

Genau. Waren ja nur ca. 130 - 140 PS die da dran ziehen.

Gruß Jo

Na ja, wie Du schreibst, war das ja nur die Sicherung...
Ich kenn' jetzt aber den Aufbau von dem Motor nicht
Jedenfalls sind mir 8er Schrauben lieber als Kleber
Die halten schon was aus.

Also, wernerz:
Paar Schrauben durch, dann hält das Polrad wieder

@KLR600
Was'n eigentlich los?
- Du wolltest doch diskutieren


Gruß Chef

Rattfield hat geschrieben:in österreich schonmal garnicht....

:boese:
i komm glei raus und flex dir die klr entzwei ...

Chef hat geschrieben:Ich glaube, da stand einfach "nur" kein Abzieher bzw. eine passende Abdrückschraube zur Verfügung.
Gar nicht mal so selten das Phänomen.
Gruß Chef

Quasi wie Dr. Webers Schwingenausbau!!
Nur halt wo anderst!



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KLR650Tengai hat geschrieben: Quasi wie Dr. Webers Schwingenausbau!!
Nur halt wo anderst!
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Das verfogt mich ja noch immer

@Jörg

Dann pack ich die Flex mal besser weg bevor du Freitag kommst .

jason hat geschrieben:@Jörg

Dann pack ich die Flex mal besser weg bevor du Freitag kommst .

Besser ist das!!
Und auch Dremel, Bohrmaschine, Kettensäge usw................

Die Kettensäge bekommt der doch gar nicht an

Das bestätigt mich mal wieder in meiner Meinung, dass man wie z.B Bauschaum, PU- Kleber auch Winkelschleifer und so ein zum Mißbrauch einladendes Gerät nur im Fachhandel verkaufen sollte.

Frank

PS: ...oder die Qualität der für jederman erhältlichen Geräte weiter runterfährt, dass sie sozusagen nur zum angucken sind.