KAWASAKI KLR Forum

Ganz nach dem Motto: "Ich bin zu arm um mir billige Sachen zu leisten !"

Aber schon klar, wenn ich ein Ding nur ein paar mal brauch im Leben, tuts auch was günsties.

Wie?
ist das ne 18er Schlüsselweite ?
Dann hab ich eben eine falsche Nuss abgedreht. Dachte es wäre 19

moin
es ist SW 18 mm
hatte ja damalz das selbe problem

Ich hab' mit der Zündkerzen-Stecknuss von Louis (Nr. 10003831) ganz gute Erfahrungen gemacht. Aber der Tank muss runter (bei 'ner C).

Oh, dann ist es bei der 600er aber recht easy, denn da kommt man leicht von der Seite dran

So, die 18er Nuss ist abgedreht, hoffe damit hat sich das Drama rund um die Zündkerze erledigt

Ich hak hier nochmal ein. Hab auch kein Bordwerkzeug Kann zwar fast nen Zündkerzenschlüsselhandel aufmachen, ist aber nix passendes dabei, weil ja das $%&§#! Oberrohr genau über der Kerze sitzt

Passen diese Standard-Schlüssel mit dem T-Griff? Die find ich eigentlich ganz "gut" für sowas. Oder sind die dann auch zu dickwandig? Also sowas:
https://images-na.ssl-images-amazon.com ... L1481_.jpg

Oder ist die abgedrehte Langnuss wirklich das Mittel der Wahl? Mag das eher ungern machen, wenn man die mal noch für was anderes braucht, wo man richtig Kraft aufwendet, reißt man die ggf. kaputt.

da man die kerze ohnehin nicht volle anknallt, hab ich für unterwegs einen billigsdorfer pressstahl 18ner. ist dünnwandig genug. zum lockern und festziehen reichts. hab ihn so gekürzt, dass er unters oberrohr reinpasst. zum rein und rausfuddeln der kerze nehm ich die hohle gummiwurst vom alois.
funkt bestens. den tankabbau bei der 650er erspart dir mwn nyx.

von der standfestigkeit her, empfehle ich ne iridium-kerze.
da kommt man unterwegs kaum in die verlegenheit.

Habe bei meiner 650er A die Zündkerze gewechselt ohne den Tank abzubauen. Mit dem Zündkerzenschlüssel aus dem Bordwerkzeug die Zündkerze lösen und dann mit der Hand rausfummeln und die neue Kerze reinfummeln .

Bei meiner 600er ist ein Zündkerzenwechsel, ohne Abnahme von Tank und Verkleidung, ohne Probleme möglich.

Eher ist das Kabel von der Zündspule zum ZÜndfinger total hart ^^ das ist beschissener abzuziehen als die Zündkerze rauszuschrauben ist