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Martin16
Gast





BeitragVerfasst am: 15.03.2017, 17:20    Titel: Antworten mit Zitat

Ich fänd' das auch eine gute Idee mit dem KLR-Kalender top ! In anderen Foren machen die auch sowas.
Grüße,
Martin
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madmike
Full Member


Anmeldungsdatum: 12.11.2016
Beiträge: 146
Wohnort: Waldems Steinfischbach

BeitragVerfasst am: 15.03.2017, 20:27    Titel: Antworten mit Zitat

Falls mehrfaches, ernsthaftes Interesse an so´nem Kalender besteht,
kann ich gerne mal bei Kamerakind aus dem Biggerforum nachfragen.
Die macht mit Lemmy seit Jahren unsere Big-Kalender.
Oder habt ihr schon ´nen Hauseigenen Anbieter im Auge?
Sacht ma an, de mädmaig cool
_________________
Wer Enduros putzt, verbrennt auch Bücher!

KL650A: Relais-Headlight, LED, Heizgriffe, DOO-OP, GPS 60CSX, Tweetykilled, prog. Frontfork,to be continued...
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Barthoxx
Full Member


Anmeldungsdatum: 16.01.2016
Beiträge: 78

BeitragVerfasst am: 16.03.2017, 15:16    Titel: Antworten mit Zitat

Kann man doch super easy bei tausenden Anbieter machen lassen: fotokasten, pixum, cewe, posterxxl und wie sie alle heißen.

Wäre nur ein freiwilliger nötig der die Aufgabe übernimmt das zu gestalten, in Auftrag zu geben und dann die Kalenderverteilung zu machen inkl. Geld einsammeln
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j.weber
Full Member


Anmeldungsdatum: 07.05.2012
Beiträge: 2147
Wohnort: Drochtersen-Hüll

BeitragVerfasst am: 30.04.2017, 17:47    Titel: Antworten mit Zitat

Mal wieder ein Schraubertag in der Schmiede cool

_________________
Klr 650 Schmiede Drochtersen-Hüll hallo

KLR 650A Bj 1988 (Frankenstein 2.0)
KLR 650B Bj 1989 mit über 90K auf der Uhr cool
Alle mit diversen Umbauten, da Original Schrott fährt ja jeder tongue
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Nordlicht
Full Member


Anmeldungsdatum: 21.06.2011
Beiträge: 2253
Wohnort: Dithmarschen, das letzte Abenteuer Europas.

BeitragVerfasst am: 07.10.2017, 12:12    Titel: Antworten mit Zitat

Transfagarasan. Zum zweiten Mal von Nord (Hermannstadt) nach Süd (Curtea de Arges), diesmal mit der XR.
Beim dritten Mal geht's dann mit der KLR von Süd nach Nord.
Enttäuscht war ich vom Heidenau K60, der war nach nur 6000km fertig und mußte in Budapest einem Sirac weichen.






"Dracula" Schloß Bran.


_________________
2008 KLR 650E/685,EM-Doo,ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, 16/43, UNI Filter,Melvin Stahlflex,Wilbers Federbein & progressive Gabelfedern, Gabelstabi, H&B Kofferträger, Barkbuster Storm
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Myke
Full Member


Anmeldungsdatum: 25.08.2016
Beiträge: 107
Wohnort: Graz

BeitragVerfasst am: 07.10.2017, 15:46    Titel: Antworten mit Zitat

goil !
Überrascht
_________________
Alteisentreiber
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klr89
halbe Portion


Anmeldungsdatum: 22.10.2017
Beiträge: 15
Wohnort: Witten

BeitragVerfasst am: 25.10.2017, 17:27    Titel: Mehr folgen demnächst :)) Antworten mit Zitat




biggrin biggrin biggrin biggrin biggrin
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Suntzun
2500U/Min sind genug...


Anmeldungsdatum: 01.05.2010
Beiträge: 4426
Wohnort: U L M

BeitragVerfasst am: 25.10.2017, 17:29    Titel: Antworten mit Zitat

Sieht schick aus...
Aber lass das Wheelisieren bleiben. Das ist kein Stunt Motorrad.... Geschockt
_________________
Ab sofort: Eagle Mike inside...Stahlflex frontside ...Fehlinglenker...Iridium als Funke...WP-Federbein...Heckhöherlegung...Promoto in der Gabel... kompl. LED im Pürzel...LED als Parklicht,teilw. im Cockpit...GPR Fuore Alu Oval als Sound..110dB Jom Fanfare...Sturzbügel gottseidank...97 tsd. geknackt, von Doc und Rattfield geliftet...Woessner demnächst?
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klr89
halbe Portion


Anmeldungsdatum: 22.10.2017
Beiträge: 15
Wohnort: Witten

BeitragVerfasst am: 25.10.2017, 17:35    Titel: Antworten mit Zitat

Suntzun hat Folgendes geschrieben:
Sieht schick aus...


Soll auch so Bleiben, in 2 Jahren ein Oldtimer. Beim1 Kick auch an!
Tolles Mopped smile

Suntzun hat Folgendes geschrieben:

Aber lass das Wheelisieren bleiben. Das ist kein Stunt Motorrad.... Geschockt


Ich habe viele Erfolgreiche beo YT mit der 250er KLR gesehen.
Ich gehe Vorsichtig vor.... wink
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Suntzun
2500U/Min sind genug...


Anmeldungsdatum: 01.05.2010
Beiträge: 4426
Wohnort: U L M

BeitragVerfasst am: 25.10.2017, 17:40    Titel: Antworten mit Zitat

Mit den Augen rollen Ein mit Ölbad und Pumpe laufender Motor mag es nicht, wenn ihm das Öl vorenthalten wird, daß er mühsam mit ner kleinen Mechanik nach oben pumpen will...
Deine wäre mir zu schade zum schrotten... cool
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klr89
halbe Portion


Anmeldungsdatum: 22.10.2017
Beiträge: 15
Wohnort: Witten

BeitragVerfasst am: 25.10.2017, 17:51    Titel: Antworten mit Zitat

ui, daran habe ich gar nicht gedacht.
Deshalb bin ich hier! Danke.
Werde überlegen einen kurzen zu Lernen, da im Gelände ja auch nicht immer 100 % überall Öl ist. Wobei der Öldruck doch auch noch für schmierung sorgt beim Wheele?
Habe bereits einen Ölwechsel alleine hinbekommen.
Dabei gemerkt das schon eine zugroße Ölablaufschraube verbaut war diese auch undicht war.
Hatte wohl bereits ein Vorbesitzer überdreht cry
Habe alles dicht bekommen und neues Öl ist drinn smile
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Suntzun
2500U/Min sind genug...


Anmeldungsdatum: 01.05.2010
Beiträge: 4426
Wohnort: U L M

BeitragVerfasst am: 25.10.2017, 18:16    Titel: Antworten mit Zitat

klr89 hat Folgendes geschrieben:
ui, daran habe ich gar nicht gedacht.
Deshalb bin ich hier! Danke.
Werde überlegen einen kurzen zu Lernen, da im Gelände ja auch nicht immer 100 % überall Öl ist. Wobei der Öldruck doch auch noch für schmierung sorgt beim Wheele?...)

Die Ölpumpe läuft im Reservoir und pumpt das Öl durch die Kanäle nach oben in den Motor. Stellst Du sie nun "senkrecht" kann es sein, daß die Ölpumpe eben nicht mehr im Öl steht und Luft pumpt...die wird dann bei der nächsten Ölaufnahme mit in den Kreislauf gepumpt....Dafür gibt es die Kurbelwellenentlüftung, daß möglichst wenig Luft im System ist. Aber etwas Luft ist immer drin, weil Du ja nicht bis auf Sicht ins Einfüllloch in den Motor Öl einfüllst...
...hast Du doch nicht, oder? eek lol
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klr89
halbe Portion


Anmeldungsdatum: 22.10.2017
Beiträge: 15
Wohnort: Witten

BeitragVerfasst am: 25.10.2017, 19:33    Titel: Antworten mit Zitat

nö, alles gut. Fentser halb voll wenn sie gerade steht wink
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