anakee

[Joker]

hi leute!

bin mir am überlegen neue reifen (anakee) für meine 650C.
hab mich jetz durch etliche beiträge informiert und so, aber mal sagt
einer der hat keine freigabe, dann der andere sagt dann doch ...etc.
also: hat der anakee für die klr650C (bj96) eine freigabe oder nicht?
ach ja und noch was: standard hat die C ja beim hinterreifen einen 120er, was bringt es mir wenn ich einen 130er draufmache? also fahreigenschaften, geradeauslauf, teurer?


greetz Joker

[P-Freak]

also es kommt darauf an was in deinem fahrzeugschein steht.. steht da ein gewisser reifen eingetragen..z.b. der bridstone oder wie der heist dann brauchst du eine freigabe oder fährst mit dem von mir gepostetem tüv gutachten mal zum tüv und lässt dir die reifenbindung aus und gleichzeitig die 130iger reifen eintragen.

was dir der 130iger bringt ist eine höhere auflagefläche in der kurve, da der reifen breiter ist..;-) zudem sieht der besser aus.. teurer ist er eigentlich auch nicht. ich finde das mopet lässt sich besser fahren als vorher

aber es gibt auch reifen die es in 120/90 17 gar nicht gibt.. da 130/80 17 eine gängigere enduro reifen größe ist.. z.b. den TKC 80 und den T63 gibt es meines wissens nicht in 120...

hoffe dir helfen zu können.

[Joker]

so hab mal nachgeschaut und zwar steht bei meinen fahrzeugpapieren über die räder nichts über den "Fabrikant" denk ist egal welcher hersteller und dimension beim hinterrad ein 120er.... da werd ich den 130er eintragn lassn

denke mit dem anakee wird sie dann nicht mehr so schmieren wie mit meinem abgenützten scorpion mt

greetz Joker

[P-Freak]

der anakee soll ein richtig geiler straßenreifen sein.. mich stört halt nur die optik...

[Frank (KLR650A)]

Hallo,

ich fahre den Anakee seit 4500 km. Und davon habe ich ihn 3500 km nach und durch Korsika gequält. Einfach nur genial, auf trockener und nasser Straße sowie ein wenig Offroad. Und vor allem hält er.

Und ich fahre eigentlich wie eine Sau.....

Ich würde ja gerne mal was hier einstellen, und zwar eine Kopie von meinem Fahrzeugschein, wegen der Eintragung des 140er hinten. Denn mein Tüv hat keine Probleme mit der Eintragung gemacht.

Aber da ich absoluter EDV Laie bin, hätte ich gerne mal ne Info wie das geht.

Gruß

[P-Freak]

kannst ihn mir per mail schicken dann setzte ich ihn für dich rein...

[MiMü]

Also ich fahre jetzt den 2.ten Satz ANAKEE und bin voll zufrieden
Haftung (Trocken/Nass) ist echt besser als alle anderen Gefahrenen Reifen.

Selbst die Laufleistung zur Zeit 6800km ist bei meiner Fahrweise völlig OK Ich habe hinten noch 3mm in der Mitte


Conti ESCAPE- Hinten 3300km Gute Haftung trocken aber echt schnell runter:shock:
Bridgestone Trail Wing Was für ein scheiss Reifen
Hat zwar hinten knapp 5.000km gehalten aber schmierte immer und überall. War vorn nach 8.000km sehr wellig und an den Seiten teilweise ausgebrochen und in engen Kurven echt gefährlich.

Da ich eigentlich 99% Strasse fahre bin ich echt am überlegen den BT 45 mal auszuprobieren. Aber der sieht als 130er echt schmal aus.

Ausserdem ist mein Annakee Vorderreifen noch voll Gut
Ich glaube ich bleibe bei Annakee

Wegen Aussehen gugstdu hier www.mmi-rwa.de

Gruß
Mü

[Matthes]

Ich fand die Laufleistung des Anakee nicht so berauschend.
Klar, im Gegensatz zum Trailwing ist er schon super.
Aber der MEFO Explorer hielt 15.000 km und länger.
Allerdings soll der MEFO nicht so toll bei Nässe sein, was wir aber kaum testen konnten, denn es regnete so selten letztes Jahr.

[Joker]

hey

ehm dir frage betrifft jetz nicht wirklich den anakee... aber reifen im allgemeinen

also: wenn ich bei meiner klr650c die standardgemäß einen 120er reifen hat (hinten )
und einen 130er draufschrauben möchte... funzt das dann noch mit der original felge...
oder muss ich mir da eine andere besorgen ... wäre cool wenn das mit der orig.felge geht
wenn nicht:
glaube die tengai felge würde für einen 130er passen oder??

[Matthes]

Da funktioniert und passt alles.

Ich habe gerade einen 130er MEFO drin, weil in den USA keine 120er in den KLRs gefahren werden.