ich lass in 2 wochen bei meiner maschine die kolben und simmeringe erneuern..brauch ichd afür auch gleich nen neuen kolben (ist es sinnvoll??) oder kann ich die neuen kolbenringe auch einfach auf den alten ziehen lassen??
bitte um schnelle antwort - danke
in memory of: '90 KLR 600
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die Kleine zum spielen: 86' KLR 600
die neueste Errungenschaft: '11 XL 700
die Kolben sind meist noch in ordnung solange sie keine übermässigen schleif- oder sogar fressspuren aufweisen, da gibt es jedoch auch eine verschleissgrenze. Wenn du jedoch den ölverbrauch einschränken willst, ist es bei der klr600 nur mit neuen ringen nicht getan, da der grösste verschleiss und/oder auch verzug in der buchse besteht. also wenn dann mach lieber gleich alles (buchse neu hohnen und übermasskolben), interessant währen auch schmiedekolben von z.b. wössner oder wisseco auszuprobieren da diese eventuell bessere ringe mit grösserer spannung verwenden, das wiederum den ölverbrauch weiter einschränkt. Habe damit leider noch keine eigene erfahrung, was noch dafür spricht ist der geringere preis gegenüber original kawasaki kolben.
Kann den Wössner Kolben nur empfehlen, kostet ne ecke weniger als Original und viel bessere Verarbeitungsqualität. Gibt den aber meine ich erst ab 1 mm übermaß. Hab bei mir dann halt das erste Übermaß übersprungen.
