warum ist die gabel so weich???
- lowbudget
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Also mein Handbuch sagt:
650er:
355ccm; nach Zerlegen 420ccm +- 4 ccm
Tengai:
320ccm; nach Zerlegen 377 +- 4ccm
Edith sagt:
Der Ölstand von 190mm +-2mm passt für beide Modelle
650er:
355ccm; nach Zerlegen 420ccm +- 4 ccm
Tengai:
320ccm; nach Zerlegen 377 +- 4ccm
Edith sagt:
Der Ölstand von 190mm +-2mm passt für beide Modelle
KLR 600 - www.fortbewegungsfreunde.de
ja, nun: je länger Du fährst, umso älter wird das Öl ja auch. Und dann sieht das Gabelöl sogar manchmal wirklich aus wie Pudding. Ein Wechsel im Turnus der Bremsflüssigkeit lohnt sich schon. Also, auf auf...georggustonj hat geschrieben:mann könnte meinen bei der klr haben sie pudding anstatt gabelfedern eingebaut::)) um so länger ich meine maschine fahre umso mehr stört mich das
FR
sagt mal wo bestellt ihr die Federn denn?
Welche sind denn härter....die von Wilbers oder Wirth?
Suche recht starke......
Hab mal nen bissl rumgesucht ....und hab die Wilbers bei Polo für 99€ und im Auktionshaus für ~63€ gefunden....
....
irgend einen besonderen Tip?
.....müsst auch noch ein zwei andere Sachen bestellen wie z.B. Bremsbeläge
Danke
Welche sind denn härter....die von Wilbers oder Wirth?
Suche recht starke......
Hab mal nen bissl rumgesucht ....und hab die Wilbers bei Polo für 99€ und im Auktionshaus für ~63€ gefunden....
....
irgend einen besonderen Tip?
.....müsst auch noch ein zwei andere Sachen bestellen wie z.B. Bremsbeläge
Danke
Thank´s ! ! !
Mess with the Best,
Die like the Rest^^
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moin
also zu den BREMSBELÄGEN kann ich dir nen tipp geben
ich hab letzte woche bei meiner klr 650 c vorne sintermetall beläge von saito eingebaut
bestellt bei louis , kosten 22,95 teuro
ist ein unterschied wie tag und nacht zu den orginalen
richtig bissig ! !
gruss
burkhard
also zu den BREMSBELÄGEN kann ich dir nen tipp geben
ich hab letzte woche bei meiner klr 650 c vorne sintermetall beläge von saito eingebaut
bestellt bei louis , kosten 22,95 teuro
ist ein unterschied wie tag und nacht zu den orginalen
richtig bissig ! !
gruss
burkhard
Der , der gern im Dreck fährt , aber nicht mehr darf ! ! !
Aus Wasser wird ein edler Tropfen ,
wenn man es würzt ,
mit Malz und Hopfen ! ! !
Die grösste Gefahr beim Motorrad fahren ist :
Ein Motorrad , das schneller FÄHRT als sein Fahrer DENKEN kann ! ! !
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mit Malz und Hopfen ! ! !
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warum ? ? ?
ist saito ein billig und kein qualitätsprodukt
fragt ein zweifelnder
burkhard
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fragt ein zweifelnder
burkhard
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wenn man es würzt ,
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saito ist von louis der eigenhersteller soweit ich weiß und in tests hat sich rausgestellt das sich diese bremsbeläge ihren guten biss durch höheren verschleiß der bremsscheibe holen was bei erstausrüstern wie lucas nicht so hoch ist, klar ist das eine sinter metall mischung immer einen höheren verschleiß hervorruft als organische beläge.. wenn du zufrieden bis ist es ja ok ich hab nur meine meinung dazu geschrieben warum ich die von lucas fahre...
aha , das ist dann der haken .......
aber jetzt sind sie drauf , und bleiben drauf
beim nächsten mal wechseln ----- aber das wird dann mein sohn machen , weil er das moped bekommt sobald ich was grösseres habe ---
werden dann wohl welche von lucas draufkommen
gruss
burkhard
aber jetzt sind sie drauf , und bleiben drauf
beim nächsten mal wechseln ----- aber das wird dann mein sohn machen , weil er das moped bekommt sobald ich was grösseres habe ---
werden dann wohl welche von lucas draufkommen
gruss
burkhard
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- Öfters da
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- Wohnort: 65399 kiedrich
die kann nicht trockenknochen sein. und wenn dann wirds gefährlich. dann hauts dir bei einer kleinen bodenwelle den lenker aus der hand. mehr als wirth/wilbers und 20er öl kann man nicht machen. wobei 20er öl meiner meinung nach viel zu viel des guten ist.
ich schlage die neueste "brigitte diät" vor
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Alu zu Alu und Stahl zu Stahl!