KAWASAKI KLR Forum

[meier13]

genau, 600ccm und 75PS, oder doppelten Hubraum mit 98PS. Dass man die 600er was orgeln muss ist klar, aber wenn sie auch bei längeren Strecken so bei 150KM/h noch gut rollt und nicht anstrengend wird, bin ich (erstmal) zufrieden.
Mir ging es auch um den Test: machen 4Zylinder wirklich Spaß?

Ich steh ja eigentlich mehr auf (V)2 , wie NTV, TDM, Varadero, V-Strom etc. und keine Harley.

Melde sie Dienstag an und dann werde ich mal schauen.

Gruß
Ulrich
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It´s not the speed that kills you, it´s the sudden stop.

[meier13]

So, erste Probefahrt: Fährt sich nett, lenkt sehr leicht ein (gewöhnungsbedürftig), Sitzbank und Beinhaltung gut, Lenker müsste auf Dauer etwas breiter und höher.
Fährt sich bei höheren Geschwindigkeiten sehr stabil und ist auch wenig Spurrillenanfällig.

Ab 6000-7000 geht sie richtig (max 12000), es lässt sich aber auch gut cruisen.

Alles in Allem erstmal sehr positiv.

Grüße
Ulrich
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[Suntzun]

[wernerz]

Weiß gar nicht, ob ich mich hier schon eingetragen habe.
Alter: Bester Jahrgang ever: (1965)
Mopeds: Klr 650A (1988), Z750 Twin(1985) und Zephyr 750(1994 und 1997).
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Gruß Werner
KLR 650 A, Bj. 88, Tiger 800 XRX

[meier13]

So, heute nochmal 75 Kilometer durch Stadt, Landstraße und Autobahn. Erster Eindruck hat sich bestätigt. Auch nach 1,5 Stunden nicht ermüdend und immer noch bequem. Auf Dauer muss der Lenker ein bisschen höher. An die Kreissäge gewöhnt man sich (hoffentlich)
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[KLR650Tengai]

[meier13]

Ja , daran hatte ich auch schon gedacht. Bin viel TDM und Enduros (KLR, XL, NX650, XT600) gefahren und jetzt fühlt sich der Lenker schon sehr schmal an.

Grüße
Ulrich
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[KLR650Tengai]

[Flex]

Hallo,
Fahrzeug: KLR 650c
Baujahr: 2002
Baujahr Fahrer: 1996
Geschlecht Fahrer: M
KM Stand: 8500
Gruß Felix

[speedy]

Also bei mir: KLR650C - 1997 - 1975 - M - 20500km

[jannis]

Micha: KLR650c BJ 2002 Lime/Silver
Fahrer: 1964 M
KM Stand: 10800

[Bastscho]

KLR650A blau
Moped-BJ: 1987
Fahrer-BJ: 1977
M
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit...
KLR650A, EZ:87, EM-Doo, roter Nippel , Givi-Kofferträger + 3x 43L Givi-Koffer, TKC80, SW-Motech Sturzbügel+Motorschutz,

[Kielius]

Moin,
Art und Alter der Maschine steht in meinem Profil pp.
Alter des Fahrers: weiterhin "regulärer" Rentner.

Krad unterliegt der "besonderen Wartung" durch "Profi Weber aus Drochtersen".

Erstes Krad, BMW 25/3, selbst wieder aufgebaut, 1970.
Davor(1968) erstes Kleinkraftrad Kreidler Florett, selbst aufgebaut, und Neukauf Kleinkraftrad Honda 50ccm als 4-Takter.
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KAWA 650 TENGAI B3 ,Bj. 1991; Auspuff LASER Pro Duo; LED-Rücklicht mit Park-Standlicht; Vorderrad 18er-Felge mit entsprechendem Reifen; Doo mit Torsionsfeder; Ölthermometer; Spiegler Stahlflex, Carbon-Look;IMS Schalthebel
"Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom!"

[Kielius]

[gerold]

Die rot/schwarze 650 A
128.200 km
heute TÜV
ohne Probleme