Erste Erfahrungen mit der neuen KLX 250?

Alle Fragen die nicht nur die KLR betreffen
Harry77
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Beitrag von Harry77 »

Gut, dass ich bei der Dekra bin und nicht beim TÜV :) .Nein sehen würde man so eine Hubraumaufstockung nicht.
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Rattfield
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Beitrag von Rattfield »

was machstn beim dekra?
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lowbudget
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Beitrag von lowbudget »

TÜV´n ;)

und nebenbei:
Meine Karre is eben so gut wie garnicht angesprungen! Hab ne Viertelsunde auf ihr rumgeturnt :( Und der choke schafft´s nur bis 2000 u/min) ABFACK!
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Chef
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Beitrag von Chef »

zu warm?

abgesoffen?
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lowbudget
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Beitrag von lowbudget »

Näh, bin seit Mittwoch nicht gefahren und heut hat´se dann gezickt... Mal sehen, ob ich gleich von der Uni ohne grosses Gewürge wegkomme.

Sonst ging das Ding immer Bombe an. Ich glaub der Choke hat irgendwie was abbekommen.

:roll:
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Beitrag von Chef »

... und? Noch in der Uni? :D


Gruß Chef
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Rattfield
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Beitrag von Rattfield »

quatsch. ist die hitze. kalte luft hat ne höhere dichte also mehr sauerstoff, warme luft steigt nach oben, siehe heißluftballons, wenn man mal nach oben kuckt, sieht man das die sonne scheint... und überhaupt, bei der hitze kicken.....sonnenstich!!! :lol:
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lowbudget
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Beitrag von lowbudget »

Hab´s nach Hause geschafft! Ist wieder alles normel scheinbar! Grad an der Radrennbahn in Bielefeld vorbeigeschaut und Moppeds aus den 20er - 50er Jahren bestaunt! Schick sowas!
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Beitrag von Harry77 »

@rattfield. Ja da hat der Lowbudget recht. Ich tüve unter grüner Flagge.
Bin heut KLR 250 gefahren. Die ersten 10 km nicht schnelle wie 80, dann halt ab und zu bis 9000 rauf. Wenn ich durchkicke dann hört sich das an, als wenn da irgendwas recht rau laufen würde. Motor läuft aber relativ normal. Beim Ölwechsel danach kamen aber keine Partikel oder Metallspäne oder sowas raus. Das macht mich jetzt schon wieder fertig....
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Rattfield
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Beitrag von Rattfield »

beim kicken doch normal son geräusch.
was anderes: was denkst du muss man machen um einen 650er motor in ein 600er fahrgestell eingetragen zu bekommen?
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