Verfasst: 05.04.2009, 17:40
Leider nicht, die 250er hat ein M20 Gewinde, bei Louis gibts nur den M22/26; deswegen hatte ich es ja mit dem Klauenabzieher versucht, war dem von louis sehr ähnlich:
http://www.louis.de/_407983b570c6f93653 ... tail_xsord
Im Internet gibt es welche für Peugeot Roller, M20 x 1mm, da bin ich aber nicht sicher ob die Gewindesteigung passt, und zurückgeben ist dann ja auch schlecht wenn der Versand fast soviel kostet wie das Ding. Arrr, diese scheiß Steuerkette. Mitlerweile bin ich mir auch recht sicher dass es nicht am Ventilspiel lag als die Karre so komisch lief, sondern daran, dass die Kette nen Zahn übersprungen ist. Als ich das Ventilspiel dann nochmal korrigieren wollte habe ich festgestellt, dass die Markierungen der Nockenwellen nicht stimmen, dachte erst dass käme durch die Längung der Kette, hab sie dann wieder so eingestellt wie im Wetkstatthandbuch und bin danach aber 70km ohne Probleme gefahren.
Aber eigentlich lief sie vor dem Winter ja bestens und nach dem Winter musste ich ne halbe stunde auf dem Kickstarter rumtreten, danke dass es dabei passiert ist...
http://www.louis.de/_407983b570c6f93653 ... tail_xsord
Im Internet gibt es welche für Peugeot Roller, M20 x 1mm, da bin ich aber nicht sicher ob die Gewindesteigung passt, und zurückgeben ist dann ja auch schlecht wenn der Versand fast soviel kostet wie das Ding. Arrr, diese scheiß Steuerkette. Mitlerweile bin ich mir auch recht sicher dass es nicht am Ventilspiel lag als die Karre so komisch lief, sondern daran, dass die Kette nen Zahn übersprungen ist. Als ich das Ventilspiel dann nochmal korrigieren wollte habe ich festgestellt, dass die Markierungen der Nockenwellen nicht stimmen, dachte erst dass käme durch die Längung der Kette, hab sie dann wieder so eingestellt wie im Wetkstatthandbuch und bin danach aber 70km ohne Probleme gefahren.
Aber eigentlich lief sie vor dem Winter ja bestens und nach dem Winter musste ich ne halbe stunde auf dem Kickstarter rumtreten, danke dass es dabei passiert ist...