KAWASAKI KLR Forum

[mc-dragon]

Hallihallo.

Wie der Titel schon sagt, dreht es sich um eine aus Norwegen importierte KLR, Import und EZ Jahr war 1989.

So, nun ist diese KLR etwas anders als die andern

Das wichtigste wohl ist das sie Weiß - Rot ist, wie ich sie so noch nicht ein einziges mal irgendwo auf Treffs oder in ganz google sah.

Ich selbst habe sie noch nicht so lange, da ich sie von meinem Stiefvater bekommen hab, weil er sich eine BMW gekauft hat. So soll eben in der Familie bleiben diese Rarität...

Mich würde mal brennend interessieren was an meiner KLR noch so alles anders ist. Hat vielleicht auch jemand von euch eine Norwegische? Weis jemand wo ich Informationen darüber finden kann? Würd mich brennen interessieren ob das mal zB eine Limited Edition war etc...

Bin sehr dankbar für eure Gedanken, Ideen, Hilfe usw...

Mit besten Grüßen, Mc.

[Matthes]

Hi mc.
Wie wäre es denn mit einem Foto des seltener Exemplares?
Dann können die Profis hier sicher auch etwas mehr dazu beitragen.
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CU on the road,
Matthes

Erst stirbt der Hai, dann das Meer !

[Chef]

Wurde die weiß-rote nicht auch in Italien verkauft?

Hab' bei ebay mal eine gesehen.

In Italien gab's auch mal eine Tengai-Front zum nachrüsten an das erste A-Modell. Sieht man aber selten (ist nach meinem Geschmack aber auch sau hässlich). Ist ein Plastikteil (Acerbis?), dass die Front und die Tank-Seitenteile ersetzt. Ich schweif' schon wieder ab...

Gruß Chef

[mc-dragon]

Souu, entschuldigt die verspätung, aber hatte viel um die Ohren.
Ob die auch in Italien verkauft wurde kann von meiner Seite aus keiner beantworten. Der der sie 89' Importiert hat ist leider verstorben.

So aber nun hier die georderten Bilder meines Schatzes
Falls ihr noch mehr brauch oder details irgebndwas keine Ahnung einfach bescheid geben. Danke euch schonmal.

Grüßle Mc


EDIT: Die weiteren Bilder gibts dann uf anfrage weiterhin!

[mc-dragon]

Weis keiner was? Is sie dann doch gleich soooooo unbekannt ?

[Franki]

Was sacht denn Kawasaki Deutschland oder Dein local dealer dazu? Wäre doch eine Quelle...

Ansonsten: Freu Dich doch, dass Du eine Rarität hast!

Viel Erfolg beim (Eier)suchen!
Frank

[capul]

Auf den ersten Blick ne 'A', aber auf den zweiten gibts da ein paar Details die anders sind...

- "Kuhfänger"
- die Mittelstrebe des Lenkers erscheint mir höher
- Unterbodenschutzblech

Das ist mir gerade aufgefallen. Aber sonst grundsätzlich ne 'A'
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Gruss capul

[mc-dragon]

ne 'A' was genau meinsts mit 'A' , ne 'A'hnung? *g*

Ya das Bodenblech, das is mir gestern auch aufgefallen.
Die Lenkstange ist höher. 'A'ha.
Und zum "Kuhfänger", der is selber geschweist und gebogen usw... (->Beinschutz)

[P-Freak]

er meint natürlich das A model!!!!!!!!! es gibt A B Tengai und C

[mc-dragon]

Is ja gut, reg dich ab

Der Titel dieses Threads: Norwegische KLR 650 A

[P-Freak]

hey das sollte nicht böse klingen... entschuldige...

[Chef]

Den Alu-Motorschutz gab's glaube ich mal in Italien von Acerbis.
Ist aber selten.
Sieht für mich aber auch eher selber-gefriemelt aus...

Der Lenker könnte die hohe Version des Tomaselli sein. Und wehe es sagt jetzt einer, Tomaselli schreibt man anders....

Bis auf die Lackierung also eine (Tschuldigung und Gruß nach Ooole) hundsgewöhliche KLR 650 A.

@ p-freak
Tengai-Modelle sind A - oder B - Modelle. Somit gibt es "nur" A, B und C.
Aber war geil, wie Du gleich los bist...


Gruß Chef

[P-Freak]

steht doch A B Tengai und C.. oder nicht?? wollte das nicht verbinden aber so hätte es dann jeder verstanden A- B-Tengai und C..

Gruß P-Freak

PS. Sollte nicht so klingen das ich "los bin"

[Chef]

...war trotzdem witzig...


Gruß Chef

[P-Freak]

(hier fehlen auf jeden fall einige Smilies...)

Gruß P-Freak