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KLR 250 Bj. 1985 Preis?

 
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dieterspeckmann
Gast





BeitragVerfasst am: 20.09.2009, 21:15    Titel: KLR 250 Bj. 1985 Preis? Antworten mit Zitat

Hallo zusammen.
Bin angehender KLR Neuling und hätte mal eine Frage an euch Profis. Ich weiß, wo noch eine KLR 250 im Schuppen steht, Baujahr 1985, auf dem Tacho stehen 20.000km, was denke ich auch stimmen müsste.
Die Maschine steht seit einigen Jahren trocken, guter Zustand, zwei neue Reifen sind noch dabei und sie hat einwandfrei gelaufen bevor sie abgestellt wurde. Mit ein bischen Geschick sollte es kein Problem sein sie ans laufen zu kriegen.

Nun meine Frage, was darf so ein Ding kosten bzw. was ist sie Wert?
Danke im Voraus für eure Hilfe.
Gruß Dieter Speckmann
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Chef
Full Member


Anmeldungsdatum: 05.08.2004
Beiträge: 6809
Wohnort: Heilbronn

BeitragVerfasst am: 20.09.2009, 22:42    Titel: Antworten mit Zitat

Die zentrale Frage ist eher: was ist sie DIR wert.

Und das kannst nur Du beantworten. wink


Gruß Chef
_________________
Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
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Guppel.
Full Member


Anmeldungsdatum: 29.06.2009
Beiträge: 624
Wohnort: Münsterland

BeitragVerfasst am: 20.09.2009, 23:18    Titel: Antworten mit Zitat

moin
willste die verkaufen?
Ne 250er ständ mir auch noch gut zu gesichte biggrin biggrin
_________________
Honda Hornet 600
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Rattfield
dohickey Fetischist


Anmeldungsdatum: 06.05.2007
Beiträge: 6150
Wohnort: Dortmund

BeitragVerfasst am: 21.09.2009, 08:07    Titel: Antworten mit Zitat

oo
_________________
Alu zu Alu und Stahl zu Stahl!


Zuletzt bearbeitet von Rattfield am 18.02.2010, 09:40, insgesamt einmal bearbeitet
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dieterspeckmann
Gast





BeitragVerfasst am: 21.09.2009, 08:22    Titel: Antworten mit Zitat

Moin Moin.
Also schonmal danke für eure Antworten. Ich kann die Maschine wahrscheinlich günstig haben. Wollte sie dann aufbereiten, vielleicht ne Zeit mal fahren und dann wieder verkaufen. In den Tank hab ich noch nicht reingeguckt, der Zustand ist sonst aber echt ok. sowohl Speichen als auch Felgen. Das einzige was nicht mehr schön ist, ist der Auspuff, der ist von außen etwas rostig. Den würde ich dann blank machen und mit Einbrennlack lackieren.

Durchgetreten habe ich sie auch, Motor ist nicht fest. Wie sieht das eigentlich mit der Kompression von den 250-ern aus? Haben die einen Deko und braucht man den zum Durchtreten überhaupt?

Gruß
Dieterspeckmann
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