KAWASAKI KLR Forum

Hallo,

heute ist die Höherlegung von BFmv angekommen!
Ich bin irgendwie skeptisch, die Materialdicke ist 0,6mm. Wieviel Zug/Drucklast hält nun (ich denke mal VA) aus?
Ich glaube, wenn das tatsächlich passt sollte ich mein Testament schreiben.
Die originalen Knochen sehen da robuster aus.

Was meint ihr?

Hier ein paar Bilder:

Link: http://img213.imageshack.us/i/038yb.jpg/
Link: http://img13.imageshack.us/i/039ok.jpg/

och theorethisch sind der mindestzugfestigkeit fast keine Grenzen gesetzt bei einem Einkristall wären locker 10000N/mm² drin

Wie des aussieht hast du dich aber verschrieben 0,6mm wäre nämlich echt ein bisschen dünn sollte das 0,6cm heißen?
Wenn das wirklich VA ist kannst du mit zugfestigkeiten um die 500-600 rechnen wobei die Streckgrenze vermutlich noch deutlich drunter liegen wird

mfg
Simon

Sorry, natürlich 0,6cm!

D.h. ich kann es ohne bedenken mit meiner Körpermasse belasten?

also 60mm*60mm?
Wenn dies der Fall wäre, dann hätteste 36mm²
Diese nehmen wir mal die mindeststreckgrenze von einem billigen Baustahl.
S235 JRG2 z.B d.h
235N/mm² * 36 mm * 2 = 16920N --> 1692kg

Prinzipiell kein Problem selbst bei billigstem Material... von daher gute Fahrt

die klamotten von der bude würde ich nichtmal in einen russischen wolga einbauen.

Moin,

wie bekomme ich die Knochen von der KLR ab? Irgendwie sind das eingelassene Bolzen? Keine Mutter oder sonstiges konnte ich finden.

...da hat einer noch das Niet-Modell....

Ok, genug gelacht.

http://www.cmsnl.com/kawasaki-1989-b5-k ... F2150.html


Gruß Chef

Leute, ich krieg hier noch ein Anfall..

Die Dinger von Be - eF kannste sowas von inne Tonne hauen.
Spricht etwas dagegen, dass ich einfach nur 2 Flachstähle zurecht schneide und die Löcher bohre? Müssen die Knochen diese komische Form haben?

Man man man

Ich will dir ja nicht den Spass verderben
aber nur mit anderen Knochen (kürzere)
kannst du meiner meinung die 600er nicht höherlegen.
Da die Schwinge bei ausgefedertem zustand schon mit Orginalen
Knochen fast am umlenkhebel ansteht.
Da müsste schon ein anderer Umlenkhebel her oder vielleicht
die obere Federbeinaufnahme geändert werden.
Wenn du willst könnte ich mal bei der Fa. MIZU nachfragen
das sind Spezialisten in sachen Fahrwerks-u. Superbike umbauten,
kennt vielleicht der ein oder andere.
aber Hoffnung würde ich mir keine große machen,wenn überhaupt
sicher nicht billig zu realisieren.
Gruss Michael