Nachdem das Ding nach über 20 Jahren etwas "angerostet" ist, wird sie dir in den nächsten 20 Jahren vermutlich nicht gleich durchrosten.
Es sei denn, sie steht bei Wind und Wetter draussen und erhält wenig Pflege - dann geht das deutlich schneller.
Beim TÜV kommt's eben immer auf den Prüfer an.
Was bei mir bislang aber immer getestet wurde, ist, bei laufendem Motor einen Gang einzulegen und mit ausgeklappten Seitenständer losfahren zu wollen.
Wenn sie dann nicht aus geht, reagieren die ziemlich allergisch...
Das ist etwas, was ich seither vor dem Gang zum TÜV auch immer gecheckt habe.
Ich muss aber ganz ehrlich sagen:
Der TÜV hat mich noch nie auf etwas aufmerksam gemacht, was ich nicht bereits wusste (ausser auf ein nicht funktionierenden Bremslichschalter vorne
). Ansonsten alles kalter Kaffee.
Mach dir nicht so'n Kopf - nur Mut und hin
Zum Thema Vorbesitzer gibt's hier einen geflügelten Spruch:
Der größte Feind der KLR ist ihr Vorbesitzer.
- Da ist was Wahres dran, wie Du ja auch schon feststellen durftest
Gruß Chef
