KAWASAKI KLR Forum

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Was haben diese Tanks denn an Inhalt? Ob sich das lohnt? Der Orginaltank ist ja auch nicht so klein der einzige Nachteil ist halt die Möglichkeit sich Beulen einzu"fall"fahren. Ein wahlweise gebrauchter verbeulter Tank würde es zum geländefahren auch tun. Viel intressanter wäre für mich der robuste Unterfahrschutz auf dem ersten Bild!!!!

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Über die Jahre (11 Jahre)hab ich den Tank meiner DR 350 allein durch Schenkeldruck eingedellt! Der von der KLR ist noch tadelllos!