KAWASAKI KLR Forum

Macht dies Sinn, jetzt mal von der Fahreigenschaften her? Allein wegen dem Look, bestimmt nicht Wird es da nicht verdammt eng? Wie sieht es mit der Eintragung aus?

danke

P.S. Glaube sogar irgendwer hat mal was geschrieben, doch finde es nicht mehr :/ Doch will ja auch eure Meinungen dazu hören.

BrummBrumm hat geschrieben:Macht dies Sinn, jetzt mal von der Fahreigenschaften her? Allein wegen dem Look, bestimmt nicht Wird es da nicht verdammt eng? Wie sieht es mit der Eintragung aus?

danke

P.S. Glaube sogar irgendwer hat mal was geschrieben, doch finde es nicht mehr :/ Doch will ja auch eure Meinungen dazu hören.

Wozu sone Walze auf das Dingen aufziehen?

Passen wird es wohl...

Daher ja die Frage ob es Sinn macht, also besser ist vom Fahrverhalten

glaub ich nicht. ich schätze eher das ein 120er noch handlicher ist. ein 140er macht auf der krücke wohl keinen sinn, zumal die felge dann auch zu schmal wird. das gibt dann son ballonprofil

Ballon Profil, ne also das brauch ich dann doch nicht Nicht dass es dann so aussieht

moin moin Klr treiber

140 statt 130 er, auf ner 2,5 Zoll Felge wird er noch fahrbar sein,
aber ob sich das Fahrverhalten verbessert oder gar schlechter wird liegt am Fahrer,
der Reifen ist ja nur 1cm breiter., auf jeder Seite 5mm,
ich denke das es an dem Kettenschutz schleift und evtl. beim eintauchen des Fahrwerks an dem Auspuff schlagen,-rubbeln koennte, vor allem unter Last, wenn die Laufdecke walkt,

aber Tuev wird das groessere Problem sein, denke das es wieder um eine Sonder-Abnahme geht, dat kostet,
ich mein , die Sumo Treiber fahren ja auch 160 er Reifen auf breiten Felgen in der Originalschwinge, oder ,

Nee das lass ich auch bleiben, der 130er ist auch ok Bin nur mal über einen Thread gestolpert, wo wer einen 140er drauf hatte, daher die Frage, denn nur wegen dem Look, ist mir das Geld zu schade, falls es denn auch besser aussieht.

ein 140er auf einer 2.5er felge ist soweiso scheisse davon mal abgesehen.