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Mit der 250er gespielt.
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lange-koeln
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Anmeldungsdatum: 03.02.2013
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BeitragVerfasst am: 08.07.2014, 19:08    Titel: Antworten mit Zitat

"Aber früher klappte das recht gut auf der Maico 490. "

Wenn das früher tatsächlich klappte, dann ist doch der Grundstein gelegt. Die da erforderliche Kombination aus Technik und Kraft / Kondition abzüglich der Fitness dürfte für ne leichte 250er genau das richtige Potential sein... biggrin

Bin aber auch schon 47 und kann nachvollziehen, dass es ab und an irgendwo nicht mehr richtig rund läuft...
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trailrider
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Beiträge: 537
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BeitragVerfasst am: 14.07.2014, 21:31    Titel: Antworten mit Zitat

lange-koeln hat Folgendes geschrieben:
"Aber früher klappte das recht gut auf der Maico 490. "

Wenn das früher tatsächlich klappte, dann ist doch der Grundstein gelegt. Die da erforderliche Kombination aus Technik und Kraft / Kondition abzüglich der Fitness dürfte für ne leichte 250er genau das richtige Potential sein... biggrin

Bin aber auch schon 47 und kann nachvollziehen, dass es ab und an irgendwo nicht mehr richtig rund läuft...


Mit der 490er Maico? Krass dann mußt du ja ein wahrer Könner sein ,so einen nervösen und extrem starken Zweitakter könnte ich nicht dosieren!

Übrigens ich bin nur ein Jahr jünger als 47 "noch"!

Ok bei den gesundheitlichen Einschränkungen verstehe ich das Mit den Augen rollen ! Selbst normales Kurvenschwingen kostet bei "aktiver" Fahrtechnik schon einiges an Kraft und Kondition. Verlegen
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Das ist kein Dreck,da ist das "Winterfell" von meiner KLR
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trailrider
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BeitragVerfasst am: 21.08.2015, 10:04    Titel: Antworten mit Zitat

Hohe Lied Berg Enduro mit der einzigsten KLR und der einzigsten "Straßenenduro" biggrin


https://www.youtube.com/watch?v=BkcINi0KCfk

Und dann sticht mich noch der Hafer und ich teste den Parkour! Ähh auf den ersten zwei Tonnen und den Traktorreifen haben selbst Erzbergfahrer einen Überschlag hingelegt deshalb hab ich die direkt "ausgeklammert" biggrin ,mit dem "geschachtelten" Kanthölzern hatte ich allerdings auch so meine Probleme da bin ich einfach nicht "abgebrüht" genug für mit mein Fahrwek und "Gas" drüber zu hämmern.

https://www.youtube.com/watch?v=O6ByDqS7Rso
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lange-koeln
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BeitragVerfasst am: 21.08.2015, 12:37    Titel: Antworten mit Zitat

Respekt!
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trailrider
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BeitragVerfasst am: 21.08.2015, 18:20    Titel: Antworten mit Zitat

Oder ziemlich bescheuert! biggrin
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lange-koeln
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BeitragVerfasst am: 22.08.2015, 10:45    Titel: Antworten mit Zitat

Och wieso, hast Dich doch wacker geschlagen. Auf der kompletten Runde nicht überholt worden, aber 3 oder 4 andere hinter Dir gelassen. Und in dem anderen Vid Hindernisse gemeistert, die viele mit modernerem Gerät umfahren haben. Da kann man nicht meckern finde ich.
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trailrider
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BeitragVerfasst am: 28.08.2015, 19:06    Titel: Antworten mit Zitat

Ja aber viele werden denken "die arme KLR"! Ok ich werde sie schonen sobald ich eine WR250F (2003-2007) gefunden habe! Sehr böse
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fam_ark
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BeitragVerfasst am: 01.09.2015, 11:55    Titel: Antworten mit Zitat

Bist du in Winkel auch wieder am Start in drei Wochen?
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Rattfield
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BeitragVerfasst am: 02.09.2015, 18:25    Titel: Antworten mit Zitat

haha, wie k3wl! sogar son paar kröten mit ihren 10k enduros abgeledert. und dann noch den parcour gefahren, alter du bist echt vom hafer gestochen. und das ganze wieder nur mit 2/3 leistung, wenn überhaupt. die olle klr taugt doch was wenn die richtigen leute draufsitzen. was fährst denn du für reifen bei sonem einsatz?
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trailrider
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BeitragVerfasst am: 26.09.2015, 17:09    Titel: Antworten mit Zitat

Tschuldigung war zwischendurch unterwegs Samstag beim "Rocket" allerdings mit der DR (Sonntag in Winkel). Reifen vorn Metzler MCE leider schon ziemlich runde Stollen und der hintere Cheng Shin C755 hat auch "nur" noch 60% Profil aber bei so wenig Leistung mit Reifenhalter und wenig Luft immer noch bomben Traktion selbst auf nassem Untergrund ! biggrin Seitenführung dagegen so "la la"! Verlegen Nein in Winkel nur noch Sonntags möchte nicht die Sportfahrer als fahrendes Hinderniss einbremsen. Mit den Augen rollen Und demnächst wird die Kawa wohl verschont da ich jetzt ne "Beta" hab! cool Allerdings ne Alp 200 biggrin Ist doch leichter und hat schon einen E Starter zusätzlich (ja ja ich werde alt und gebrechlich) Sehr böse

Aber hier nochmal Winkel vom Sonntag (Spieltag)

https://www.youtube.com/watch?v=I-jHdo1qris
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Rattfield
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BeitragVerfasst am: 27.09.2015, 08:53    Titel: Antworten mit Zitat

cool. sieht teilweise recht schlammig aus. du lässt aber auch nix aus.
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lange-koeln
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BeitragVerfasst am: 27.09.2015, 18:01    Titel: Antworten mit Zitat

Grosser Reschbeggt!!! War letztes Jahr da das Rennen schauen, da wärst Du nicht letzter geworden!

Das schönste bei dem leisen Moped auf dem Video sind die Kommentare, die man im Hintergrund hört. Scheint der Schalk zu sein, der Dir im Nacken sitzt und Dich antreibt. biggrin
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trailrider
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BeitragVerfasst am: 26.03.2016, 13:34    Titel: Antworten mit Zitat

Ja geht "bald" wieder los mit dem "spielen" obwohl die Beta (Alp) ist schon eine scharfe Konkurrenz .Mal schauen wie lange sich die beiden "Divas" miteinander vertragen! biggrin

Jedweder "Sieggedanke" liegt mir eh fern ,Spaß muß es machen!
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Zuletzt bearbeitet von trailrider am 26.03.2016, 13:38, insgesamt einmal bearbeitet
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trailrider
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BeitragVerfasst am: 09.08.2016, 19:47    Titel: Antworten mit Zitat

I ll be back. biggrin

Downhillstrecken können auch Spass machen ,wenn man auch leicht ins schwitzen kommt (da gehts schon teils grenzwertig steil runter).

https://www.youtube.com/watch?v=3Ne1TMWmUzQ
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Rattfield
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BeitragVerfasst am: 10.08.2016, 17:59    Titel: Antworten mit Zitat

klasse strecke! dafür ist die 250er ideal.
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