KAWASAKI KLR Forum

[Dreamstation]

Hallo stelle mich erstmal vor
Ich bin der Sven aus Rhede 35 Jahre Jung und vo Beruf Maschinenschlosser in der Instandhaltung.
Bin seit Gestern Besitzer einer 95er Kl 650 C.

War Eigentlich wieder auf der Suche nach Suzuki DR als bestes als 800er Big.War bis jetzt für mich das Motorrad womit ich am meisten Spaß hatte.
Dann kam Gestern das Angebot über die KL 650 C die ich günstig übernehmen konnte. Ich konnte nicht nein Sagen steht jetzt leider schon seid 4 Jahren ist aber vor dem abstellen teuer Rep geworden mit neuen Reifen kompletter Bremse Austauschmotor usw.
Gelaufen hat sie 24000 Motor unbekannt nach der Überholung keine 500km.
Der Vorbesitzer hat sich dann aber doch für eine Chopper entschieden und das Ding rep und mit neuen Tüv in die Garage gestellt.
Und da sie nicht gerade den Besten Ruf haben gerade in Sachen Motor bekommt man sie ja günstig.
Also werde ich morgen mal Einkaufen gehen und ne Inspektion machen und mal sehen ob sie mit mir spricht. Wenn ja Tüv drauf und erstmal fahren.
Hoffe mal der Motor hält werde mich mal hier Durchlesen was mann so alles machen muss damit sie zuverlässig laufen.
Kann man das Rep Buch von der Tengai auch für denn Typ verweden finde kein Eigendes.

Bin für Tips dankbar [/img]
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Loud Pipes Save Live!

[jo-sommer]

Ja, Hallo erstmal, und willkommen,

Viel Spass mit deiner C!

Ob's da n komplettes eigenes Handbuch gibt weiss ich nicht, ich glaube das sind alles Anhänge zum ursprünglichen 600er Handbuch..? Mal die C-Spezialisten abwarten.

Was bei deiner Wiederinbetriebnahme nicht fehlen sollte ist der Check ob der ehemalige Reparateur Ahnung hatte, also ob das Doo getauscht wurde. Wenn in der C nach 27000 noch ein komplettes und vollständiges drin ist wird es wohl Deins von EM oder KLR650.com sein ( die orginoolen zerbröseln meistens früher...). Also Lichtmaschinenseite aufmachen und nachsehen...

Übrigens, zur Haltbarkeit: mein Motor in der A hat jetzt 115tkm, erstes Übermaß bei 86tkm... still running.

Guss Jo
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Schbass ham!

[Doc]

Moin erst mal. Wieso schlechter Ruf bzgl. Motor?

Nicht verwechseln bitte mit den KLX Modellen. Die KLRs laufen wenn der Ausgleichswellenkettenspanner (Doo) gefixt ist und man Sie vernünftig warm fährt eigentlich ewig.

Viel Spaß mit dem kleinen (im Vergleich zur BIG) Eisenhaufen.
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Übrigens...
Die Deutsche Rechtschreibung ist Freeware, sprich, du kannst sie kostenlos nutzen.
Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.

[heiwesch]

Winke Winke aus Oberfranken.
Hallo und Herzlich Willkommen unter den KLR Treibern.
Die C ist ein klasse Motorrad, lass sie dir von den "Üblichen Verdächtigen" net schlecht reden
Viel Spaß hier

[Chef]

und Willkommen!


Gruß Chef
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Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer

[michelmania]

C ! Raucher ? Willkommen
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Hatte´ne C mit EM-Doo drin und Sebring dran !!

[Suntzun]

Ein Servus ausm Schwabenland...und viel Spaß mit der Schnapsglas C....
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Ab sofort: Eagle Mike inside...Stahlflex frontside ...Fehlinglenker...Iridium als Funke...WP-Federbein...Heckhöherlegung...Promoto in der Gabel... kompl. LED im Pürzel...LED als Parklicht,teilw. im Cockpit...GPR Fuore Alu Oval als Sound..110dB Jom Fanfare...Sturzbügel gottseidank...98 tsd. geknackt, von Doc und Rattfield geliftet...Woessner demnächst?

[BrummBrumm]

Mahlzeit Du Neuer Du

Viel Spaß hier
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Ich kam, sah und siegte

nu mit Doo!
84er KLR 600 bei ein Fall für zwei

[torsten]

Moin,

WHB der 600er ist das Grundbuch und für die 650C gibt es eine
Erweiterung.

Habe meins bei ...Werkstatthandbuch-Archiv gekauft.
Grundbuch glaube 48 € und Erweiterung 17 €.
Beide Bücher waren wie neu.

Würde aber behaupten, dass man mit dem Grundbuch 90%
der anfallenden arbeiten erschlägt.
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Wie Du mir, so ich Dir

[torsten]

Ach übrigens mit einer Tankfüllung 14 Ltr. macht die C
250 km, als Raucher muss man also Zusatzpausen einlegen.
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Wie Du mir, so ich Dir

[j.weber]

Moin Moin
Von mir hier von der Nordseeküste auch ein Willkommen

PS: ich schaffe 425 Km mit meiner C

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Klr 650 Schmiede Drochtersen-Hüll

KLR 650A Bj 1988 (Frankenstein 2.0)
KLR 650B Bj 1989 mit über 90K auf der Uhr
Alle mit diversen Umbauten, da Original Schrott fährt ja jeder

[Suntzun]

Ich dachte Zombie gehört Deinet Freundin?
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Ab sofort: Eagle Mike inside...Stahlflex frontside ...Fehlinglenker...Iridium als Funke...WP-Federbein...Heckhöherlegung...Promoto in der Gabel... kompl. LED im Pürzel...LED als Parklicht,teilw. im Cockpit...GPR Fuore Alu Oval als Sound..110dB Jom Fanfare...Sturzbügel gottseidank...98 tsd. geknackt, von Doc und Rattfield geliftet...Woessner demnächst?

[j.weber]

Ne Ne, sie darf die Fahren
Das ist doch meine Dreck Fräse
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Klr 650 Schmiede Drochtersen-Hüll

KLR 650A Bj 1988 (Frankenstein 2.0)
KLR 650B Bj 1989 mit über 90K auf der Uhr
Alle mit diversen Umbauten, da Original Schrott fährt ja jeder

[fam_ark]

Hallo und viel Spaß hier!
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2015er Yamaha WR250_____2009er Yamaha YZ250_____1984er KLR 600
Der schlimmste Feind der KLR ist ihr Vorbesitzer!

www.fortbewegungsfreunde.de

[Dreamstation]

Danke für den Netten Empfang.
Hoffe sie wird gut laufen und Spaß machen.
Optisch finde ich sie auf jedenfall ganz gut.
Als Supermoto Umbau besonders aber meine bleib erstmal normal.
Werde nach Doo auf jedenfall mal Schauen hoffe aber mal ist bei der Überholung neu gekommen.
Werde dann mal das Rep Buch kaufen dann kann ja nichts mehr schief gehen
zusammen mit den Infos aus dem Forum.
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Loud Pipes Save Live!