KAWASAKI KLR Forum

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Ich meine jetzt als Ersatz für die C die Honda-Schneefräse, die vor der XT steht
Habe den Gepäckträger von der XT durch eine Werkzeugtasche von ner KLR ersetzt. Mache jetzt noch sämtliche Aufkleber neu. Dahinter die alte K 75, die ich seit 1997 habe.

moin
warum ersatz ?
ich bin der Meinung, eine KLR kann man nicht ersetzen !!!

Doch eine C schon...

Ne gute alte 43f ist doch ok fürn Winter


Grünen Gruß



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Harry77 hat geschrieben:Doch eine C schon...

siehste, der harry lernt schnell!

wo hast du denn das ding wieder her? ist der kilometerstand echt? nicht zu fassen was es für leute gibt.

Ja angeblich ist der KM-Stand schon echt. Sie ist auf alle Fälle die letzten 12 Jahre so 1000 km gefahren worden. Sieht eigentlich noch ganz gut aus (Rahmen/Tank kein Rost), aber geschenkt wurde ihr trotzdem nichts. Die hintere Felge hatte einen Schlag, ein paar Speichen waren festgerostet und auch so sind ein paar Spuren, die von einem Sturz bzw. starkem Geländeeinsatz kommen.
Na ja fährt sich auf alle Fälle besser als eine C :versteck:
An sowas komme ich meist wegen dem Job. Noch ein paar Beispiele:
KLR 250 EZ1993 gekauft mit 482 km 2008 (jetzt 3200km)
KLR 650 C EZ97 gekauft mit 8500 km 2008 (Verkauft mit 11000)
Opel Astra EZ96 gekauft mit 29286 km 2011 (jetzt 64000)

man man nach all den jahren grad mal warmgefahren:)

Also ich finde die C immer noch am besten!!! Ihr seid doch alles nur Schraubergötter.... sonst würdet ihr euch die Alten Haufen doch nicht kaufen..

Ist die C ein neuer Haufen, der keine Schrauberei braucht?


Übrigens: Warum fragen dann hier so viele nach Tipps für ihre C's?

P-Freak hat geschrieben:Also ich finde die C immer noch am besten!!! Ihr seid doch alles nur Schraubergötter.... sonst würdet ihr euch die Alten Haufen doch nicht kaufen..

... oder wir verehren noch die "Qualität" nicht die "Quantität"^^

Grünen Gruß


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