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jhrem81 halbe Portion
Anmeldungsdatum: 14.09.2013 Beiträge: 2
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Verfasst am: 02.10.2013, 17:58 Titel: Exzenter verstellen |
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Beim heutigen Spannen der Kette (das erste Mal an der KLR 600),
blickte ich auf die Exzenter in der Schwinge und kratzte mich am Kopf.
An anderen Kawas kenne ich die Möglichkeit einen Inbus einzusetzen und den Exzenter dann zu drehen, aber hier ist nichts zu sehen.
Wie verstellt ihr den Exzenter?
mfG Jan |
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heiwesch Full Member

Anmeldungsdatum: 30.05.2012 Beiträge: 539 Wohnort: Itzgrund
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Verfasst am: 02.10.2013, 19:29 Titel: |
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Rad nach hinten ziehen? |
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Chef Full Member

Anmeldungsdatum: 05.08.2004 Beiträge: 6808 Wohnort: Heilbronn
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Verfasst am: 02.10.2013, 20:22 Titel: Re: Exzenter verstellen |
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jhrem81 hat Folgendes geschrieben: |
Wie verstellt ihr den Exzenter?
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Mit 'nem Hammer.
Man kann auch noch einen Holzkeil nehmen...
Gruß Chef _________________ Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer |
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geronimo Full Member

Anmeldungsdatum: 28.11.2006 Beiträge: 430 Wohnort: Wittighausen
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Verfasst am: 02.10.2013, 23:29 Titel: Re: Exzenter verstellen |
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jhrem81 hat Folgendes geschrieben: | Beim heutigen Spannen der Kette (das erste Mal an der KLR 600),
blickte ich auf die Exzenter in der Schwinge und kratzte mich am Kopf.
An anderen Kawas kenne ich die Möglichkeit einen Inbus einzusetzen und den Exzenter dann zu drehen, aber hier ist nichts zu sehen.
Wie verstellt ihr den Exzenter?
mfG Jan |
mit dem maulschlüssel an der achse.
bei den mopeds, an denen der exzenter mit imbus verstellt wird, ist die achse ja schlieslich im exzenter versenkt, bei der klr steht sie über.  _________________ _______________________________________
Wenn Dir das Wasser bis zum Hals steht, solltest Du den Kopf nicht hängen lassen! |
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BrummBrumm Mahlzeit :o)

Anmeldungsdatum: 17.03.2008 Beiträge: 2822 Wohnort: 73430 Aalen
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Verfasst am: 02.10.2013, 23:42 Titel: |
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Also ich öffne die 4 Schrauben an der Schwinge hinten, dann nehme ich einen Schlüssel der für die Achse ist und drehe dann solange bis die Spannung wieder passt. Auf die Markierungen an Schwinge und Exzenter achten, dann die 4 Schrauben wieder zu und fertig Hoffe, dies war so richtig aus dem Kopf
Also nicht die Achsmutter lösen. _________________ Ich kam, sah und siegte
nu mit Doo!
84er KLR 600 bei ein Fall für zwei |
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geronimo Full Member

Anmeldungsdatum: 28.11.2006 Beiträge: 430 Wohnort: Wittighausen
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Verfasst am: 02.10.2013, 23:50 Titel: |
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und achte darauf, dass du die einstellung der trommelbremse anpasst, wenn du die kette spannst! _________________ _______________________________________
Wenn Dir das Wasser bis zum Hals steht, solltest Du den Kopf nicht hängen lassen! |
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BrummBrumm Mahlzeit :o)

Anmeldungsdatum: 17.03.2008 Beiträge: 2822 Wohnort: 73430 Aalen
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Verfasst am: 03.10.2013, 00:06 Titel: |
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Oh, was stellt man da ein? und vor allem wie?  _________________ Ich kam, sah und siegte
nu mit Doo!
84er KLR 600 bei ein Fall für zwei |
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Rattfield dohickey Fetischist

Anmeldungsdatum: 06.05.2007 Beiträge: 6166 Wohnort: Dortmund
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Verfasst am: 03.10.2013, 07:31 Titel: |
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na das spiel vom bremsseil.
also nochmal für alle die sich immernoch fragen wie das geht: mit einem schraubenschlüssel an der achsmutter drehen. diese wird zum einstellen der kettenspannung nicht gelöst! lediglich die 4 klemmschrauben an der schwinge werden gelockert! _________________
Alu zu Alu und Stahl zu Stahl! |
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BrummBrumm Mahlzeit :o)

Anmeldungsdatum: 17.03.2008 Beiträge: 2822 Wohnort: 73430 Aalen
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Rattfield dohickey Fetischist

Anmeldungsdatum: 06.05.2007 Beiträge: 6166 Wohnort: Dortmund
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Verfasst am: 04.10.2013, 06:37 Titel: |
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dieter?! das wissen viele nicht. _________________
Alu zu Alu und Stahl zu Stahl! |
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BrummBrumm Mahlzeit :o)

Anmeldungsdatum: 17.03.2008 Beiträge: 2822 Wohnort: 73430 Aalen
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Verfasst am: 04.10.2013, 12:17 Titel: |
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Jetzt muss ich aber mal dumm fragen; damit ist doch das Einstellen hinten an der Flügelschraube gemeint, oder? Das merkt man doch beim Bremsen, dass sich das Pedal immer weiter runter drücken lässt
winke
 _________________ Ich kam, sah und siegte
nu mit Doo!
84er KLR 600 bei ein Fall für zwei |
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geronimo Full Member

Anmeldungsdatum: 28.11.2006 Beiträge: 430 Wohnort: Wittighausen
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Verfasst am: 04.10.2013, 13:40 Titel: |
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BrummBrumm hat Folgendes geschrieben: | Jetzt muss ich aber mal dumm fragen; damit ist doch das Einstellen hinten an der Flügelschraube gemeint, oder? Das merkt man doch beim Bremsen, dass sich das Pedal immer weiter runter drücken lässt
winke
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ja und nein
ja, das verstellen mit der flügelschraube
nein, der fuss-bremshebel hat immer weniger spiel bis der bremspunkt erreicht ist.
erklärung: beim kettespannen wandert das hinterrad nach hinten - logisch!
dadurch verkürzt sich das spiel am bremsseil, das kann sogar soweit gehen, dass die bremse zu macht und sich das hinterrad nur noch schwer oder gar nicht mehr dreht. darum gleicht man das wieder über die flügelschraube am bremsseil aus, indem man die flügelschraube soweit heraus schraubt bis das rad wieder frei dreht. hoffe etwas geholfen zu haben. _________________ _______________________________________
Wenn Dir das Wasser bis zum Hals steht, solltest Du den Kopf nicht hängen lassen! |
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Rattfield dohickey Fetischist

Anmeldungsdatum: 06.05.2007 Beiträge: 6166 Wohnort: Dortmund
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Verfasst am: 05.10.2013, 17:07 Titel: |
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je nach verschleißgrad wird die karre sogar hinten höher. also wer ne höhelegung braucht sollte einfach seine kette nichtmehr fetten und dann einfach fleissig am excenter drehen  _________________
Alu zu Alu und Stahl zu Stahl! |
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Django Full Member

Anmeldungsdatum: 25.01.2008 Beiträge: 701 Wohnort: Gießen
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geronimo Full Member

Anmeldungsdatum: 28.11.2006 Beiträge: 430 Wohnort: Wittighausen
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Verfasst am: 15.10.2013, 18:38 Titel: |
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wenn du den excenter anders herum drehst, kommt die auch wieder hoch. _________________ _______________________________________
Wenn Dir das Wasser bis zum Hals steht, solltest Du den Kopf nicht hängen lassen! |
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