KAWASAKI KLR Forum

Soo, ich suche ein paar Füßlinge für die A die auch bei Nässe, Schlamm ETC. den Dienst verrichten.

Zugelassen (ABE und sonstiger Rotz) gibbet für die 650-A nix. Bis auf Alu Superbike-Rohr, was noch indiskutabler ist.
Ich hab deswegen mittlerweile nachgekaufte C-Rasten drauf (Auch wenn da kein Unterschied ist)

Also geht das immer nur auf Goodwill oder Konfrontation?
Eindeutig ist auch nicht, ob das als Fußrastenanlage Eintragungsfähig sein muss oder nicht.

Im Raum stehen immer die Pivots...(Teuer aber Reizvoll)

Ich würde gerne hier einmal hören, was man aufgrund von Fremdrasten erleben durfte und ob jemand mal Stress wegen Pivot Pegz bekam.

Bitte euch Nichtmehrgummirutscher lasst bitte etwas hören...

Also ich hab mit bei den Rasten noch nie Gedanken über die Graukittel oder Rennleitung gemacht....zumindest wenn keine Rückverlegung oder so anstand.

Ich hab gezahnte KTM Rasten ohne Gummis in den originalen Haltern auf der KLR, hat bisher niemanden interessiert.

Gruss Jo

Pivot sind diese breiten drehbaren oder? Bin ich mal auf ner Husaberg 450 gefahren, sehr schön, aber schon teuer.

An der KLX fahre ich so breite Dinger die aus China im e-bay angeboten werden. Sind nach der Bestellung ein paar Tage unterwegs gewesen, aber ich bin super zufrieden. Passen, sind stabil, gute Halt drauf und man kann wesentlich länger stehen, ohne dass der Fuß erlahmt. Ob man die Eintragen muß / kann - keine Ahnung, glaube ich aber nicht. Mich hat auch noch keiner danach gefragt.

Also ABE für Fußrasten? Auf die Idee bin ich auch noch nicht gekommen. Da schaut doch wirklich kein Schwein danach

Ich habe hier solche dran, sind schön breit und griffig, da hat man auch mit Stiefeln einen guten Halt. Kosten um die 15€

....brauche auch noch welche, wo haste die denn bestellt ????
2 Paar, für mich und Töchterchen.....

Grüße der SFA

Hong Kong

http://www.ebay.de/itm/Foot-Pegs-For-Ho ... 19d3a01b78

Genau die meine ich, tadellos die Dinger.

Hat zwar eine Zeit gedauert (so 2 Wochen vielleicht) auch an der Quali ist nichts auszusetzen, sind sehr stabil. Vor allem die breite Auflagefläche ist mehr als hilfreich.

Ich habe seit einigen Jahren die PivotPegs dran. Und bin sehr zufrieden. Habe allerdings die Zahnung etwas mit der Feile entschärft. Aber durch das drehen der Raste ist gerade beim Stehendfahren ein super gutes Gefühl am Fußballen und auch für die Betätigung von Schalthebel und Bremspedal gegeben. Als angenehmer Nebeneffekt werden die Stiefelsohlen geschont.

Anfangs dachte ich noch biste bescheuert so viel Kohle fürn drehbares Stück "Eisen"! Jetzt möchte ich auf die Dinger nicht mehr verzichten und Schraube sie jetzt schon aufs zweite Moped.Für Straße "to much" aber offroad ein Traum an Fahsicherheit durch sicheren Stand in allen Lebenslagen:

Bei der letzten Hauptuntersuchung gab es keine Probleme.