Cool!!!!, auf die Idee mit dem Tetrapak ,als Dichtung, wäre ich nicht gekommen. Ich hab jetzt aber eine Dichtung aus einem Dichtpapierbogen(2€-ATHENA) geschnitten und der macht das ganze glockendicht.
kann mir vielleicht jemand von Euch, erzählen wo man an einen Schaltplan einer KLX 250 s (Bj.2009) bekommt. Hab eine elektronische Ganganzeige verbaut und suche jetzt noch das RICHTIGE Kabel für das Drehzahlsignal.
liesenberg hat geschrieben:Danke, ich werde sobald ich Zeit habe nach diesem Kabel suchen. Ist deine Maschine auch mit elektronischer Einspritzung(kenshin)??
Ja Suntzun , das hast du richtig gelesen! Hätest du den/die vohrerigen Beiträge gelesen dann wüstest du das sich meine Frage auf eine KLX 250s 09 bezieht. Das ist nämlich eine mit elektronischer Einspritzung!!!!!!!
Ja Suntzun , das hast du richtig gelesen! Hätest du den/die vohrerigen Beiträge gelesen dann wüstest du das sich meine Frage auf eine KLX 250s 09 bezieht. Das ist nämlich eine mit elektronischer Einspritzung!!!!!!!
Hättest Du Dich ein bisschen mit der KLR Thematik befasst, wüsstest Du das diese Vergasermoppeds sind....
Und Nordlicht hat eine KLR 650 E ....selbst die haben keine Elektronik am Vergaser...
liesenberg hat geschrieben:Hallo,
kann mir vielleicht jemand von Euch, erzählen wo man an einen Schaltplan einer KLX 250 s (Bj.2009) bekommt. Hab eine elektronische Ganganzeige verbaut und suche jetzt noch das RICHTIGE Kabel für das Drehzahlsignal.
lg liesenberg
Er hatte in dem ursprünglichen KLR Thread per Ergänzungsfrage das Modell gewechselt. (Seite 1, vorletzes)
