Wie funktioniert dieses Gedönse mit der Beschleunigerpumpe ? da ist ja so ein stab der mit nem Plastiknippel runtergedrückt wird.. allerdings ist dieser Stab bei mir dauerhaft unten und kommt von alleine nicht hoch.. braucht man den überhaupt ?
Mikuni
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klr650machina
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Mikuni
Hi, hab wieder ein paar Fragen.. scheinbar ist meine C doch wohl eine größere Baustelle dank 1a Wartung des Vorbesitzers..
Wie funktioniert dieses Gedönse mit der Beschleunigerpumpe ? da ist ja so ein stab der mit nem Plastiknippel runtergedrückt wird.. allerdings ist dieser Stab bei mir dauerhaft unten und kommt von alleine nicht hoch.. braucht man den überhaupt ?
Wie funktioniert dieses Gedönse mit der Beschleunigerpumpe ? da ist ja so ein stab der mit nem Plastiknippel runtergedrückt wird.. allerdings ist dieser Stab bei mir dauerhaft unten und kommt von alleine nicht hoch.. braucht man den überhaupt ?
96' KLR650C SM, Aprilia RS 125 Felgen, Bridgestone BT090, Sebring Tüte, Mikuni Flachschieber, K&N Luftfilter und noch ein paar Kleinigkeiten 
Der Stab ist der Hebel der "Einspritzpumpe". Kurz nach dem Drehen des Gasgriffes drückt der Platikhebel die Pumpe und es wird ein dünner Benzinstrahl eingespritzt. Dieser bewirkt einen ordentlichen Bums und entlastet das Vorderrad extrem. Manche sagen auch weehlie dazu.
Brauche wirst du das NICHT!!!
Mich macht es süchtig......
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Gruß Michael
85er 600er mit 650er Motor, K&N, Holeshot Krümmer & Remus Freeride Auspuff, Mikuni Flachschieber, Luftfilterkasten geöffnet, KTM White Power Federbein, Wirth progressive Gabelfedern (noch), Hydraulische Magura Kupplung, Doo Umbau, Ansauggummi entsorgt.
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Jack_d_Black
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klr650machina
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