Montage Scottoiler Louis

[NiceIce]

Wassn das für ne braune Ablagerung

Bisserl Pflege wär mal nich schlecht.

Aber da finde ich, abgesehen vom Behälter, meine Anbauvariante doch besser, vor allem die Schlauchverlegung.

Aussen auf der Schwinge zu verlegen bietet noch mehr angriffsfläche für Äste und sonstiges Getier.

[Chef]

@ Erich2611
:ja: Das war die einzige Stelle, die ich auch ausgemacht hatte, wo's noch halbwegs passen würde.
Der Unterdruckschlauch fällt dann halt etwas länger aus, was mir nicht ganz so gut gefällt
Schlimmer ist aber fast noch, dass der Scotti an der Stelle dem vollen Siff ausgesetzt sein dürfte, was ich jetzt nicht so ideal finde...
Wenn man erst mal eine Dreckkruste runterputzen muss um das Ding zu verstellen bzw. um nach dem Füllstand zu schauen... hmm... weiß net recht...

Bei einer C könnte man das Ding evtl. sogar in der Werkzeugbox verstecken (weiß aber nicht, ob's wegen den Abmessungen da rein passt).
Nur so eine Idee für C-Fahrer...
Da wär' der Scotti zwar einigermaßen geschützt, zur Füllstandskontrolle müsste man dann aber immer die Box öffnen.
-Obwohl, wenn in dem transparenten Schlauch nix mehr drin ist, weiß man auch, das der Scotti leer ist... vielleicht mach' ich mir wieder mal zu viel Gedanken


Gruß Chef

[Suntzun]

Ich hatte mir mal einen elektrischen Oiler vorgestellt. Am Rücklicht angeschlossen und in der Tengai Werkzeugbox versteckt....mangels Kohle und Zeit wieder verworfen. ..

[Erich2611]

da meine Tengai auf Sumo umgebaut ist wird das mit den Ästen ehr nich zum Tragen kommen.
Und den Schmotter kann man ja recht gut mit dem Kärcher entfernen.
Na heute gibt's erst mal TÜV.
Dann sehen wir weiter

[KLR600]

Ich hab noch so´n Oiler übrig, will den einer haben?

[SFA-KLR]

.....da schließe ich mich KLR600 doch mal an: Habe auch noch einen aber ohne die ganzen Kleinteile, 300ml Öl sind auch noch über
Bring ich zum Treffen mit, für gaaanz schmales Geld abzugeben....