Motor mit und ohne E-Starter
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zündkerzenbild kommt noch...
Heute kam Sie aus dem Keller
Nach kompletter Ventil Einstellung, neuem Doo, steuerkette gecheckt und neu gespannt und und und und... Kam mir n sehr ungewohnt leises motorgeräusch entgegen... Das bin ich nicht gewohnt ist das normal?
Kein ventilklapperm, kein rasseln der kette NIXXXXX
Sau komisch
Heute kam Sie aus dem Keller
Nach kompletter Ventil Einstellung, neuem Doo, steuerkette gecheckt und neu gespannt und und und und... Kam mir n sehr ungewohnt leises motorgeräusch entgegen... Das bin ich nicht gewohnt ist das normal?
Kein ventilklapperm, kein rasseln der kette NIXXXXX
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KLR 600 B 1985 - „GOLD“ - Wössner 97er Kolben
DR BIG 750 SR41B - fertig ist das scheiss Ding =)
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- KLR süchtig
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Ohje ...
Ich glaube die Bilder sprechen für sich.
Das ist, für mich, mit Abstand das Schlimmste was ich gesehen habe.
Das einzigste was einigermassen gut aussieht ist das Zündkerzenbild..
Hat wer nenn 96,5mm kolben? !
Ich mag nicht direkt auf 97,00 gehen...
Die Kolbenringe, speziell der Minutenring, hat keine Schräge mehr.. Der ist sauber abgeschliffen.......
Ich glaube die Bilder sprechen für sich.
Das ist, für mich, mit Abstand das Schlimmste was ich gesehen habe.
Das einzigste was einigermassen gut aussieht ist das Zündkerzenbild..
Hat wer nenn 96,5mm kolben? !
Ich mag nicht direkt auf 97,00 gehen...
Die Kolbenringe, speziell der Minutenring, hat keine Schräge mehr.. Der ist sauber abgeschliffen.......
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DR BIG 750 SR41B - fertig ist das scheiss Ding =)
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- j.weber
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Hier
http://www.mec-racing.de/index.php?id=4
Die bieten auch gleich das Hohnen und Kopf bearbeiten an.
Schreib die doch mal für ein Angebot an.
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Klr 650 Schmiede Drochtersen-Hüll
KLR 650A Bj 1988 (Frankenstein 2.0)
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