KAWASAKI KLR Forum

Stöpsel? Ein funktionierender Überlaufschlauch tuts doch....

Auf keinen Fall.
Das selbe hatte ich bei ganz normalen Batterien.
Sonst noch Vorschläge?

jo-sommer hat geschrieben: 2.) der Magnetschalter des Anlassers.

Jetzt will ich's aber mal wissen!
Hat der Anlasser der KLR ernsthaft und sicher einen Magnetschalter wie seine Kollegen aus dem Auto?
Falls ja, wozu dann noch der Freilauf am Polrad?

Pinsel hat geschrieben:Auf keinen Fall.
Das selbe hatte ich bei ganz normalen Batterien.
Sonst noch Vorschläge?

Wozu gibt's dann die Möglichkeit die Batterie im eingebautem Zustand zu laden?

ich denke hier ist vom anlasserrelais die rede. und das ist natürlich vorhanden, sonst würde es bei jedem starten einen kabelbrand geben.

da gibt's dann aber entweder "geht", oder "geht nicht" und keinen freidrehenden Anlasser.

Richtig. Beides.

einen freidrehenden anlasser gibts nur wenn der anlasserfreilauf defekt ist. der befindet sich aber nicht im anlasser selbst sondern im motor.